Dreiviertel-Frontansicht BMW 3er Limousine (G20) Portimao Blau bei Tag über Brücke.

THE 3

DIE BMW 3er LIMOUSINE:
VERTEIDIGT IHREN TITEL. BEST CARS AWARD 2021*.

* Der BMW 3er gewinnt zum zweiten Mal die Leserwahl BEST CARS in der Gesamtwertung der Kategorie „Mittelklasse“ (auto motor und sport, Ausgabe 05/2021).

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THE 3DIE BMW 3er LIMOUSINE: <br>VERTEIDIGT IHREN TITEL. BEST CARS AWARD 2021*.

Seit jeher verkörpert der BMW 3er sportliches Design und pure Fahrfreude. Diesen Anspruch setzt die neueste Generation der ultimativen Sportlimousine konsequent fort und zeigt damit einmal mehr, wie man sich völlig neu erfindet. Mit der stilprägenden Designsprache steht die Ikone für den Aufbruch in eine neue Ära. Angetrieben wird der BMW 3er von noch stärkeren und effizienteren Motoren. Und einer neuen Kraft: Mit einem einfachen „Hey BMW“ aktivieren Sie den BMW Intelligent Personal Assistant, der Ihnen bei Fragen weiterhilft, sich Ihre Präferenzen merkt und mit dem sich viele Funktionen Ihres BMW 3er so intuitiv wie nie steuern lassen.

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KOMFORTFUNKTIONEN IN DER BMW 3er LIMOUSINE.

Ob Akustikverglasung oder intelligentes Durchladesystem – jedes Detail bietet durch seine Funktionalität einen hohen Komfort.

Auch beim Thema Komfort präsentiert sich der BMW 3er noch großzügiger und praktischer. Ob Zugang zum Fahrzeug via Smartphone, Akustikverglasung oder das intelligente Durchladesystem – jedes Detail sorgt für Entlastung und bietet hohen Fahrkomfort.

BMW 3er Limousine (G20), BMW Laserlicht. Seitliche Nahaufnahme des linken Frontscheinwerfers mit BMW Laserlicht.

BMW Laserlicht.

Das adaptive BMW Laserlicht (optional) leuchtet im Laser-Fernlichtmodus mit bis zu 530 m nahezu doppelt so weit wie herkömmliche Scheinwerfer. Durch die bessere Sicht im Dunkeln wird so die Sicherheit deutlich erhöht. Blaue Akzente und der Schriftzug „BMW Laser“ im Scheinwerfer unterstreichen zudem den technologischen Anspruch und die Sportlichkeit des Fahrzeugs.
Ansicht der BMW 3er Limousine (G20) von schräg oben mit Blick auf das geschlossene Glasdach.

Glasdach.

Das auf Wunsch erhältliche Glasdach mit Schiebe- und Hebefunktion, elektrisch verschiebbarem Innenhimmel, Einklemmschutz sowie Komfortöffnung und -schließung ermöglicht einen individuell regulierbaren Luftstrom und damit ein angenehmes Klima im Innenraum. Der integrierte Windabweiser verhindert Zugluft im Innenraum und sorgt für geringere Windgeräusche.
Dreiviertel Heckschuss der stehenden BMW 3er Limousine (G20) mit Fahrer, der mit dem Fuss automatisch die Heckklappe öffnet.

Automatische Heckklappenbetätigung.

Die optionale Automatische Heckklappenbetätigung ermöglicht das komfortable Öffnen und Schließen der Heckklappe durch Drücken der gut erreichbaren Taste in der Türverkleidung oder am Fahrzeugschlüssel. Die Heckklappe lässt sich wie gewohnt auch über den Heckklappengriff außen öffnen und durch Drücken der Taste in der Heckklappen-Innenverkleidung schließen.
Frontaufnahme des fahrerseitigen Cockpits der BMW 3er Limousine (G20) mit blau beleuchtetem Fussraum durch ambientes Licht.

Ambientes Licht.

Das optionale Ambiente Licht inkl. Ambienter Konturbeleuchtung in den vorderen und hinteren Türen kreiert im Innenraum eine entspannende, behagliche Lichtstimmung. Die sechs dimmbaren Lichtdesigns beinhalten zudem in vier Anwendungsfällen eine dynamische Funktion. Der Welcome Light Carpet beleuchtet beim Ein- und Aussteigen den Bereich vor den Fahrzeugtüren.

BMW 330e Limousine: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: 1,8-1,5 (NEFZ) / 1,8-1,3 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: 41-35 (NEFZ) / 41-30 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: 14,8-13,9 (NEFZ) / 18,4-16,5 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 52-60

 

BMW i3: Stromverbrauch in kWh/100 km: 13,1 (NEFZ) / 16,3-15,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 285-307

 

BMW i3s: Stromverbrauch in kWh/100 km: 14,6-14,0 (NEFZ) / 16,6-16,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 278-283

 

BMW 745Le Limousine: Kraftstoffverbrauch gewichtet kombiniert in l/100 km: 2,2 (NEFZ) / 2,2-1,8 (WLTP); CO2-Emissionen gewichtet kombiniert in g/km: 51-49 (NEFZ) / 50-42 (WLTP); Stromverbrauch gewichtet kombiniert in kWh/100 km: 17,1-16,5 (NEFZ) / 19,1-18,1 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 47-54

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