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DIE REICHWEITE VON ELEKTROAUTOS.

KOMFORTABEL IM ALLTAG UNTERWEGS.

BMW iX3[1][2]: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18–17,6 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 461–471

Weit. Weiter. Elektrische Reichweite. Sie entscheidet, wie alltagstauglich und flexibel ein Elektroauto ist. Dank innovativer Technologien haben BMW Elektroautos hohe Batteriekapazitäten. Sie sind also nicht nur nachhaltig, sondern auch leistungsstark. Der BMW i7 eDrive50 und i7 xDrive60 sowie der BMW iX xDrive50 zum Beispiel schaffen über 600 km rein elektrische Reichweite nach WLTP-Zyklus. Dabei laden Sie in einem der größten Ladenetzwerke Europas, das ständig weiter wächst. Clevere Technologien an Bord optimieren die Reichweite des Fahrzeugs weiter. Auf langen Strecken übernehmen ladeoptimierte Routen automatisch die Ladeplanung.

REICHWEITE

E-AUTO REICHWEITEN IM VERGLEICH.

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    Die Ladeleistung ist abhängig von Ladezustand, Umgebungstemperatur, individuellem Fahrprofil und Nutzung von Nebenverbrauchern sowie dem ausgewählten Fahrzeug selbst. Die Ladezeiten gelten für Umgebungstemperaturen von 23° C nach vorangegangener Fahrt und können entsprechend des Nutzungsverhaltens abweichen. Die angezeigten Werte sind Beispielwerte für die Basiskonfiguration des ausgewählten Modells. Für andere Ausstattungsvarianten des Fahrzeugs können die Werte abweichen.
     

    Mit der My BMW App haben Sie Reichweite und Ladezustand jederzeit und überall im Blick. Auch ladeoptimierte Routen lassen sich einfach planen und an das Fahrzeug senden. Jetzt App herunterladen und im Demo-Modus erleben

    BMW iX2 xDrive30[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 17,7–16,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 417–449

    BMW i5 eDrive40 Touring[1][2]: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 19,3–16,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 483–560

    BMW i5 eDrive40 Limousine[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18,9–15,9 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 498–582

    BMW iX xDrive40[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 21,4–19,4 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 403–435

    BMW i4 eDrive40[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 19,1–16,1 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 492–590

    BMW iX1 xDrive30[1][2]: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18,1–16,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 417–439

    BMW i7 xDrive60 Limousine[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 19,6–18,5 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 589–624

    ERREICHEN SIE IHRE ZIELE SORGENFREI.

    My BMW Routenplaner

    DER ROUTENPLANER AN IHRER SEITE.

    Die My BMW App nimmt Ihnen die Ladestopp- und Routenplanung vor längeren Reisen ab. Sie geben das Ziel ein und der ladeoptimierte Routenplaner ermittelt die beste Route. Inklusive zeitoptimierter Ladestopps für Ihr Elektroauto entlang der Strecke. So wissen Sie immer, wie viel Zeit Sie für Ihre Langstrecke einplanen sollten und können sorgen- und stressfrei losfahren. Mit der Demo-Version können Sie sich auch ohne eigenen BMW einen Einblick in die Funktionen der My BMW App verschaffen. Einfach die App herunterladen, einloggen und ausprobieren.

    Reichweite Range circle

    DIE REICHWEITE IMMER IM BLICK.

    Auf einen Blick erkennen, wie weit Sie noch kommen: Ein blauer Kreis um die aktuelle Fahrzeugposition gibt die aktuelle Reichweite als Radius auf der Karte an. Das hilft Ihnen einfach und mühelos einzuschätzen, wie weit Sie aktuell ohne Ladestopp fahren können.

    Reichweite E-Auto Tipps

    SO ERHÖHEN SIE DIE REICHWEITE. TIPPS FÜR ELEKTROFAHRZEUGE.

    Sie können einiges tun, um die größte Reichweite Ihres Elektrofahrzeugs zu erreichen. Fahren Sie besonders bei Autobahnfahrten vorausschauend. Auf Langstrecken fahren Sie am besten zwischen 120 und 150 km/h. Vermeiden Sie starke Bremsungen. Gehen Sie stattdessen vom „Strompedal“, also dem Gaspedal, oder treten Sie moderat auf die Bremse. Kühlen bzw. heizen Sie Ihr E-Auto noch während des Ladevorgangs. Und verwenden Sie den BMW Efficient Mode.

    VON KUNDEN FÜR KUNDEN: ELEKTROMOBILITÄT IM ALLTAG.

    „Manchmal ist es sogar einfacher, als einen Verbrenner zu fahren.“

    Erfahren Sie im Video, wie unsere Kunden das Laden in den eigenen vier Wänden für sich entdeckt haben. Aber auch, wie komfortabel sich das Laden auf längeren Reisen gestaltet. Und welche Chancen sich dadurch ergeben haben.

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    Reichweite

    MAXIMALE REICHWEITE MIT MINIMALEM AUFWAND.


    So kommen Sie weiter. Der Efficient Mode unterstützt Sie mit Hinweisen, wie Sie effizienter fahren. Wie effektiv Sie unterwegs sind, können Sie auf dem Display sehen. Bei effizienter Fahrweise ist die Leistungsanzeige blau hinterlegt. Bei ineffizienter Fahrweise wird sie grau. Sollte die Restreichweite doch einmal knapp werden, können Sie den MAX RANGE Modus aktivieren und mit weiteren Effizienzmaßnahmen die Restreichweite um bis zu 20 % erhöhen.[1] Eine grobe Abschätzung Ihrer aktuellen Reichweite können Sie übrigens auch als farbigen Kreis auf der Karte in der My BMW App verfolgen. 

    [1] Die erreichbare Zusatzreichweite ist abhängig von Fahrstil und Umweltbedingungen.

    RUND UM ELEKTROMOBILITÄT.

    HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN.

    WEITERE INFORMATIONEN.

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    Verbrauch und CO2-Emissionen.

    BMW iX3[1][2]: Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18–17,6 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 461–471

    BMW iX2 xDrive30[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 17,7–16,3 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 417–449

    BMW i5 eDrive40 Touring[1][2]: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 19,3–16,5; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 483–560

    BMW i5 eDrive40 Limousine[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 18,9–15,9 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 498–582

    BMW iX xDrive40[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 21,4–19,4 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 403–435

    BMW i4 eDrive40[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 19,1–16,1 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 492–590

    BMW iX1 xDrive30[1][2]: Verbrauch elektrisch, kombiniert WLTP in kWh/100 km: 18,1–16,9; Elektrische Reichweite, WLTP in km: 417–439

    BMW i7 xDrive60 Limousine[1][2]: Stromverbrauch in kWh/100 km: - (NEFZ) / 20,3–18,5 (WLTP); Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 572–624

    [1] Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. WLTP-Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten jegliche Sonderausstattung (in diesem Fall des deutschen Marktes). Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP. Zudem entfallen laut EU-Verordnung 2022/195 ab 01.01.2023 in den EG-Übereinstimmungsbescheinigungen die NEFZ-Werte. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.com/wltp

    Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth Hirth Str. 1, 73760 Ostfildern Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

    [2] Reichweite abhängig von unterschiedlichen Faktoren, insbesondere: persönlicher Fahrstil, Streckenbeschaffenheit, Außentemperatur, Heizung/Klimatisierung, Vortemperierung.