DIE BMW X SERIE IM ÜBERBLICK.

Mit seiner Markteinführung 2009 übernimmt der BMW X1 die Führungsrolle im Premium-Segment der Kompakt-SUVs. Robuste Vielseitigkeit zeichnet das Fahrzeug aus – eine sportliche Abstimmung sorgt für Dynamik und Agilität in allen Situationen. Und mit dem intelligenten BMW xDrive Allradantrieb sind Traktion und Fahrdynamik auf einem aufregenden Niveau, denn es verteilt die Antriebskraft stufenlos auf Vorderräder und Hinterachse. Auf diese Weise ist die Fahrfreude immer mit dabei. Das Design reizt mit sportlicher und kraftvoller Anmutung, die hochwertige Innenausstattung verführt mit farblich abgestimmten Interieurleisten und Edelstahl-Einlegern. 

So kombiniert der X1 klassische BMW Tugenden wie Dynamik, Agilität und Souveränität mit einem Kompakt-SUV.

Produktionszeitraum: 2009 – 2015
Motoren: 2,0 – 3,0 Liter (85 – 225 kW, 116 – 306 PS), 4- & 6-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.454 mm/1.798 mm/1.545 mm

Der BMW X1 vereint seit 2022 selbstbewusste Prägnanz mit Vielseitigkeit und Funktionalität. Verfügbar als Verbrenner, Plug-in-Hybrid oder vollelektrisch besticht der BMW X1 durch eine klare Designsprache: die prominente Frontpartie mit der markanten fast quadratischen Doppelniere, die monolithischen Designelemente und die X typisch nahezu eckigen Radhäuser geben ihm eine starke Präsenz. Die schlanken adaptiven LED-Scheinwerfer bis weit in die Flanken hinein sowie die aufrechten Proportionen zeugen von Dynamik.

Die Mischung aus Kraft und Dynamik spiegelt sich auch in der technischen Ausstattung wider. Der BMW X1 ist erhältlich mit Frontantrieb oder mit agilem BMW xDrive Antrieb, der neben einem Plus an Fahrdynamik auch ein hohes Maß an Traktion und Fahrsicherheit bietet. Das automatische 7-Gang Steptronic Getriebe mit Doppelkupplung steht für hohen Schalt- und Fahrkomfort bei geringem Verbrauch. Der Plug-in-Hybrid ermöglicht eine rein elektrische Reichweite (WLTP) von bis zu 89 km.

Produktionszeitraum: 2022 – heute
Motoren: 1,5 – 2,0 Liter (100 – 240 kW, 136 – 326 PS), 3- & 4-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.500 mm/1.845 mm/1.630 – 1.642 mm

2016 erstmals als Concept Car auf Basis des X1 vorgestellt, begeistert das Fahrzeug mit expressivem Design und technologischer Brillanz. Die nahezu quadratisch ausgeschnittenen Radhäuser sowie die Sicken und Seitenschweller zeigen zusammen mit der flachen Dachlinie eine außergewöhnliche Art von Extrovertiertheit. Die nach unten breiter werdende Doppelniere und die Lufteinlässe fügen sich harmonisch in die Front ein und signalisieren Selbstbewusstsein.

Moderne Turbomotoren sorgen in Kombination mit den Steptronic-Getrieben für spritzigen Vortrieb in allen Situationen. Mit dem optionalen BMW xDrive Allradantrieb fühlt sich das Coupé-SUV auch abseits des städtischen Umfeldes wohl. Die BMW-typische Fahrdynamik sorgt für Fahrfreude auf jedem Untergrund. Eine Reminiszenz an legendäre BMW Modelle wie den 2000 CS und den 3.0 CSL sind die BMW Logos an der C-Säule.

Produktionszeitraum: 2018 – heute
Motoren: 1,5 – 2,0 Liter (100 – 225 kW, 136 – 306 PS), 3- & 4-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.360 mm/1.824 mm/1.512 – 1.526 mm

Nahezu konkurrenzlos wird der BMW X3 auf der 60. IAA im Jahre 2003 vorgestellt. Neu sind nicht nur der intelligente BMX xDrive Allradantrieb, der hier sein Debüt feiert und der die stufenlose Kraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse ermöglicht. Sondern auch das bullige und athletische Design mit der prägnanten Front, in der Bi-Xenon-Lichter die Doppelniere einsäumen. Sie zeigen die charakteristischen Standlichtringe, an der Fahrzeuge von BMW aus dieser Zeit auch im Dunkeln schon aus der Entfernung eindeutig zu erkennen sind.

Ein Facelift findet im Jahre 2006 statt und verfeinert den Kühlergrill, Heckleuchten und die Frontschürze. Die meisten Motoren werden ebenfalls überarbeitet und verfügen so bei höherer Effizienz über deutlich mehr Leistung.

Produktionszeitraum: 2003 – 2010
Motoren: 2,0 – 3,0 Liter (105 – 210 kW, 143 – 286 PS), 4- & 6-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.565 mm/1.853 mm/1.674 mm

Seit 2017 ist die dritte Generation des SUV erhältlich. Trotz der leicht größeren Maße ist es den Entwicklern gelungen, das Gewicht deutlich zu reduzieren, was der Agilität zugutekommt. Scheinwerfer, Kühlergrill und Heckleuchten betonen hinten wie vorne die Breite des Autos. Zusammen mit denen im Vergleich zum Vorgänger breiteren Doppelnieren und den Lufteinlassöffnungen strahlt der BMW X3 athletische Selbstsicherheit aus. Das muskulöse Äußere weist auf die Kraft hin, die auf ihren Einsatz wartet. Im modernen animierten Cockpit mit Gestensteuerung ist es ein Vergnügen, die Fahrerassistenzsysteme zu nutzen. Sie entsprechen dem Premiumstandard – so kann das Fahrzeug beispielsweise selbsttätig überholen. Die sportliche Auslegung von Fahrwerk, Getriebe und Motorisierung sorgen dafür, dass die Fahrfreude immer ausschlaggebend ist. Natürlich ist der X3 mit dem BMW xDrive erhältlich, dem intelligenten Allradantrieb. So ist der Wagen immer der richtige Partner, für urbane Umgebungen genauso wie auf dem Land und in der Natur.

Produktionszeitraum: 2017 – heute
Motoren: 2,0 – 3,0 Liter (135 – 375 kW, 184 – 510 PS), 4- & 6-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.708 – 4.734 mm/1.891 – 1.897 mm/1.667 – 1.676mm

Im Jahr 2014 ist es soweit: auch in der Mittelklasse stellt BMW ein SUV-Coupé vor. Technisch auf dem BMW X3 basierend fällt es durch seine geschwungene Dachlinie auf, die zusammen mit den Doppelsicken schon von der Seite her die sportliche Anmutung des Fahrzeugs unterstreicht. Auch die Front und das Heck heben die Breite des Fahrzeugs hervor: die flache Doppelniere vorn und die seitlich gestreckten Scheinwerfer und Rückleuchten setzen die entsprechenden Akzente.

Das breit gefächerte Motorenangebot aus effizienten und leistungsfähigen Triebwerken sorgt dafür, dass ein BMW X4 in jeder Situation agil und dynamisch agieren kann. Der serienmäßige Allradantrieb ermöglicht eine einzigartige Fahrdynamik unabhängig von der Bodenbeschaffenheit.

Produktionszeitraum: 2014 – 2018
Motoren: 2,0 – 3,0 Liter (135 – 225 kW, 184 – 306 PS), 4- & 6-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.671 mm/1.881 mm/1.624 mm

Ende des Jahres 1999 kommt BMW mit nichts weniger als einer revolutionären Neuheit auf den Markt: dem ersten Geländewagen des Herstellers. Das “Sports Utility Vehicle” (SUV) mit serienmäßigem Allradantrieb vereint Exklusivität mit Sportlichkeit und Komfort. Ein SUV der Premiumklasse mit der für BMW typischen Agilität, nicht zuletzt dank der hervorragenden Fahrwerksabstimmung und leistungsfähiger Motoren mit sechs und acht Zylindern.

Das Facelift bringt 2003 neben deutlich markanterer Optik durch die überarbeitete Doppelniere auch klare technische Verbesserungen in Form vom neuen BMW xDrive. Erheblich verbesserte Traktion und schnelleres Ansprechen bringen klare Vorteile in Handling und Dynamik. Ab 2004 ist mit dem BMW X5 4.8is der stärkste Achtzylindermotor erhältlich – ihn zeichnen 4,8 Liter Hubraum und eine Leistung von 265 kW (360 PS) aus. Mehr als 500.000 Exemplare des Modells E53 werden hergestellt.

Produktionszeitraum: 1999 – 2006
Motoren: 3,0 – 4,8 Liter (135 – 265 kW, 184 – 360 PS), 6- & 8-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.667 mm/1.872 – 1.925 mm/1.707 – 1.715 mm

Sofort ins Auge fallen die aerodynamischen Verbesserungen der dritten Generation des erfolgreichen SUVs. Ein ausgeklügeltes System aus Lufteinlässen in der Frontschürze und eine Entlüftung hinter den Vorderrädern reduzieren die Luftwirbel in den vorderen Radhäusern. Das verringert nicht nur den Luftwiderstand, sondern bringt auch Sportwagen-Flair in den BMW X5. Die harmonischen Proportionen strahlen Kultiviertheit, Souveränität und Agilität aus.

Der Innenraum zeigt seine Eleganz durch die Ambiente-Beleuchtung und die Verwendung aufwändig verarbeiteter, hochwertiger Materialien wie doppelt vernähtes Leder. Ein überarbeiteter iDrive Touch-Controller mit sensitiver Oberfläche macht die Steuerung der umfangreichen Fahrerassistenzsystemen zur echten Freude. Darunter sind eine Geschwindigkeitsregelung mit Stauassistent oder aber auch ein LED-Spot, der des Nachts Menschen und Tiere anstrahlt und somit für das “Night Vision”-System im Dunkeln hervorhebt.

Produktionszeitraum: 2013 – 2018
Motoren: 2,0 – 4,4 Liter (160 – 330 kW, 218 – 450 PS), 4-, 6- und 8-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.880 – 4.886 mm/1.938 – 1.985 mm/1.717 – 1.762 mm

Durch das umfangreiche Facelift der Frontpartie wirkt der BMW X5 im Jahr 2022 nahezu wie ein komplett neues Modell. Die weite, horizontale Flächensprache der Frontschürze verleiht dem Fahrzeug zusammen mit der charakteristischen BMW Niere mit inszenierter Beleuchtung „Iconic Glow“ und den überarbeiteten, schmaler gewordenen LED-Scheinwerfern ein markantes und expressives Gesicht. Dieser Designansatz zieht sich bis in die dreidimensionalen LED-Heckleuchten und den breiten Stand im Heck. Je nach gewähltem Paket wird die Modernität (X Line) oder die Sportlichkeit (M Sport Paket) des BMW X5 noch einmal besonders geschärft.

Modern gestaltet sich auch der Innenraum. Durch das integrierte BMW Curved Display schafft er zusammen mit der BMW Interaction als Bedienelement ein multimediales Erlebnis der Extraklasse. Luxuriöse Highlights setzt demgegenüber die Glasapplikation „CraftedClarity“ durch handgefertigte, geschliffene Kristall-Glaselemente am Wählhebel mit beleuchtetem X-Symbol, am Start-Stop-Knopf und am iDrive Controller. Zudem unterstützt der neue Anhängerassistent jetzt beim Rückwärtsfahren mit angekoppeltem Anhänger.

Mit seinem leistungsstarken BMW TwinPower Turbo 6-Zylinder-Verbrennungsmotor bietet er sportliche Fahrdynamik und überzeugt mit höchstem Fahrkomfort dank xOffroad Paket und Adaptiver 2-Achs Luftfederung.

Produktionszeitraum: 2022 – heute
Motoren: 3,0 – 4,4 Liter (219 – 460 kW, 298 – 625 PS), 6- und 8-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.935 mm / 2.004 mm / 1.765 mm

Auf den Straßen taucht 2008 ein Auto auf, das sich jeder Einordnung entzieht: ist es ein Coupé? Ist es ein SUV? Weder noch, obwohl es die besten Qualitäten beider Fahrzeugklassen miteinander vereint. Es ist ein Wagen für Individualisten, die Leistung schätzen, in jeglicher Hinsicht: mit 6- und 8-Zylindermotoren verfügt der BMW X6 über reichlich Kraft, die von der Dynamic Performance Control optimal umgesetzt wird. Das DPC in Verbindung mit dem intelligenten Allradantrieb xDrive erhöht die Lenkpräzision, die Spurstabilität und die Traktion, weil der Antriebsmoment nun stufenlos auf jedes Rad einzeln verteilt werden kann.

Die coupéhafte Seitenlinie lässt das Auto flach erscheinen, die schmalen Scheinwerfer verbreitern optisch zusammen mit der Doppelniere die Front: der BMW X6 ist auch vom Design her ein Kraftpaket, ein Fahrzeug, das seinesgleichen vergeblich sucht.

2012 wird im Rahmen der Modellpflege das Aussehen dezent überarbeitet. Die Standlichtringe sind nun in LED-Optik erhältlich, und es sind eine weitaus größere Zahl an Ausstattungsoptionen verfügbar: etwa die Motorhaube mit Powerdome.

Produktionszeitraum: 2008 – 2014
Motoren: 3,0 – 4,4 Liter (173 – 300 kW, 235 – 408 PS), 6- & 8-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.876 – 4.877 mm/1.983 mm/1.684 – 1.690 mm

Kraftvolle Proportionen und expressives Design – so präsentiert sich der BMW X6 2019 in der dritten Generation. Die Leuchten sind vorn und hinten sehr schmal und sehr breit. Sie unterstützen den extrovertierten Auftritt des Fahrzeugs, ebenso wie die großen Lufteinlässe an den Seiten und unterhalb der Doppelniere. Sie sorgt mit ihrer Eigenbeleuchtung und dem optionalen Laserlicht der Scheinwerfer auch bei Dunkelheit dafür, dass die Individualität des Coupé-SUVs sichtbar bleibt. Motoren, Fahrerassistenzsysteme und der serienmäßige xDrive Allradantrieb ermöglichen eine unvergleichliche Fahrdynamik.

Die luxuriöse Ausstattung umfasst auf Wunsch temperierte Halter für heiße wie kalte Getränke oder die 20 Lautsprecher des Bowers & Wilkins Diamond Surround Sound Systems. Der BMW X6 ist ein Fahrzeug, mit dem Sie nicht nur schnell und sicher, sondern auch komfortabel Ihre Ziele erreichen.

Produktionszeitraum: 2019 – 2022
Motoren: 2,0 – 3,0 Liter (195 – 390 kW, 265 – 530 PS), 4- & 6-/8-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.935 – 4.948 mm/2.004 – 2.019 mm/1.693 – 1.697 mm

In der vierten Generation konzentriert sich der Fokus des BMW X6 auf ganz auf seine maskuline Sportlichkeit und maximale Ausdruckskraft. Aus diesem Grund ist der BMW X6 in dieser Generation auch standardmäßig mit dem M Sport Paket ausgestattet. Dadurch zeichnet er sich neben der überarbeiteten Front mit inszenierter Nierenbeleuchtung „Iconic Glow“ unter anderem durch sportliche, aerodynamisch optimierte Designumfänge im Exterieur aus. So ziehen die M Hochglanz Shadowline, die M spezifische Endrohre, die 20” BMW Leichtmetallräder und die vordere und hintere Stoßstange im M Design alle Blicke auf sich.

Luxuriöse Sportlichkeit und moderne Technologien bestimmen auch das Interieur, das durch das BMW Curved Display und der Instrumentenkombination mit M spezifischer Anzeige, dem M Lederlenkrad, exklusiver M Pedalerie und Einstiegsleisten mit beleuchtetem M Schriftzug ein besonders exklusives Zeichen setzt.

Pure Fahrdynamik erzielt der BMW X6 durch seinen leistungsstarken BMW M TwinPower Turbo 8-Zylinder-Verbrennungsmotor und bietet dank xOffroad Paket und 8-Gang Steptronic Sport Getriebe höchsten Fahrkomfort auf jedem Untergrund. Daneben überzeugt er dank des Adaptiven M Fahrwerks und der Sprintfunktion durch ein direktes und agiles Fahrerlebnis.

Produktionszeitraum: 2022 – heute
Motoren: 3,0 – 4,4 Liter (219 – 460 kW, 298 – 625 PS), 6- und 8-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 4.960 mm / 2.004 mm / 1.700 mm

Das größte SUV, das BMW je gebaut hat, hat dank seines puristischen Designs und Formensprache einen leichten und agilen Auftritt. Sportlich-athletisch und souverän knüpft er an die für BMW typischen Qualitäten an und definiert sie neu. Fahrkomfort und die kraftvolle Fahrdynamik sind in dieser Klasse außergewöhnlich. Dafür sorgen unter anderem Doppelquerlenker vorn und eine Fünflenkerachse hinten sowie der xDrive Allradantrieb und das 8-Gang-Automatikgetriebe.

Im Inneren erhält der Fahrer über zwei 12,3 Zoll-Bildschirme alle relevanten Informationen und steuert die vielfältigen Funktionen und Premium-Fahrerassistenzsysteme, während hinten zwei Bildschirme das Bordentertainment übernehmen. Schauen die Passagiere nach oben, fällt ihr Blick auf ein serienmäßiges Panoramadach, das im Dunkeln mit 15.000 farbigen Lichtpunkten aufwartet.

Der BMW X7 lässt sich in vielfältiger Weise individualisieren. Von Merinoleder mit Kontrastnaht bis hin zu exklusiven Metalliclackierungen – es bleibt kein Wunsch offen.

Im Jahr 2022 erhält der BMW X7 ein Facelift. Mit der beleuchteten BMW Niere „Iconic Glow“, dem breiten Standsowie der neuen Außenfarbe Sparkling Kupfergrau metallic zeigt sich das SUV ausdrucksstärker und eleganter denn je und macht seine Zugehörigkeit zur BMW Luxusklasse deutlich. Die Integration des BMW Curved Display und das BMW Operating System 8 sorgen für ein außerordentlich digitales und innovatives Erlebnis im Cockpit.

Produktionszeitraum: 2019 – heute
Motoren: 3,0 – 4,4 Liter (259 – 390 kW, 352 – 530 PS), 6- & 8-Zylinder
Länge/Breite/Höhe: 5.151 – 5.181 mm/2.000 mm/1.835 mm

Im April 2018 als Konzeptauto vorgestellt kam die elektrifizierte Version des BMW X3 Anfang 2021 zu den Händlern. In der fünften Generation der BMW eDrive Technologie liegen starke 286 PS und ein Drehmoment von 400 Nm an – und das sofort. Zusammen mit dem ausgeklügelt abgestimmten Fahrwerk sorgt dies für eine Fahrdynamik sondergleichen. Und das auch auf längeren Strecken: Nicht zuletzt dank des Rekuperationssystems beträgt die Reichweite (WLTP) satte 450 Kilometer.

Aber auch innen weiß der SUV zu überzeugen: Ein modernes, elegantes Ambiente trifft auf das animierte BMW Live Cockpit und Details wie den blauen Start-Knopf. Sowohl in urbaner Umgebung wie auch im Gelände fühlt sich der BMW iX3 bestens aufgehoben.

Produktionszeitraum: 2021 – heute
Motoren: Elektromotor (210 kW, 286 PS)
Länge/Breite/Höhe: 4.734 mm/1.891 mm/1.668 mm

Schon die Front des BMW iX garantiert einen expressiven Auftritt: Die extrem schmalen Scheinwerfer kontrastieren zu der vertikal stehenden, ausladenden Doppelniere, hinter der eine ganze Phalanx an Sensoren untergebracht ist. Dazu kommt das saubere, konsequent aerodynamische Design mit den versenkten Türgriffen und einer klaren Formensprache.

Mit einer beeindruckenden Reichweite (WLTP) von bis zu 630 km (BMW xDrive50; BMW xDrive40: bis zu 425 km) und einer Leistung von 385 kW/523 PS (BMW xDrive50; BMW xDrive40: 240 kW/326 PS) überzeugt der BMW iX mit technischer Präzision, Fortschritt und Alltagstauglichkeit.

Im Inneren führt der iX gewohnte BMW Qualität wie Komfort, Sportlichkeit und Innovation in einem völlig neuen Interieur-Erlebnis fort. Das komplett überarbeitete iDrive ist die logische Weiterentwicklung für eine einfache und natürliche Bedienung. Alle Anzeigen erscheinen auf zum Fahrer hingebogenen Displays oder werden per Head-Up Display auf die Frontscheibe projiziert. Umfangreiche Fahrassistenzsysteme sorgen für ein bequemes wie sicheres Fahrerlebnis. Der BMW iX – ein zukunftsweisender, vollelektrischer SUV der Premium-Klasse.

Produktionszeitraum: 2021 - heute
Motoren: Elektromotor (240 – 455 kW, 326 – 619 PS)

Mit moderner Plug-in-Hybrid-Technologie ausgestattet, bringt der BMW XM dank seiner neu entwickelten V8-Motorisierung sportliche 480 kW (653 PS) auf die Straße und ermöglicht mit bis zu 88 km rein elektrischer Reichweite (WLTP) gleichzeitig nahezu lautloses und emissionsfreies Fahren.

Auch optisch zeigen die großen und kraftvollen Proportionen bereits von Weitem seine kompromisslose Eigenständigkeit. Mit dem neuen, unverwechselbaren Frontdesign etabliert sich die Marke BMW M weiter im Luxussegment.

Die einnehmende Kombination, die BMW M und BMW X Elemente zusammen mit dem kompromisslosen Anspruch an Luxus zu etwas vollkommen Neuem zu verbinden, setzt sich auch im Innenraum des BMW XM konsequent fort. Der vordere Bereich zeigt sich Performance orientiert. BMW M typisch steht der Fahrer klar im Fokus. Der neue Anzeigeverbund des BMW Curved Display schlägt eine Brücke zwischen traditioneller Fahrerorientierung und moderner Digitalität.

Der maximalen Fahrerorientierung im vorderen Bereich steht im Fond eine gemütliche und luxuriöse Lounge-Atmosphäre gegenüber. Hier empfängt die Mitfahrer ein Rückzugsort mit Celebrity-Charakter mit hochwertigsten Materialien, ausdrucksstarken Oberflächen und expressiven Details. Optisches Highlight im Fond ist das Dach mit dreidimensionaler Prismenstruktur. Gemeinsam mit dem ambienten Licht setzt dieses Element das Zusammenspiel von progressivem Luxus und Komfort eindrucksvoll in Szene.

Produktionszeitraum: Ab Ende 2022
Motoren: Verbrennungsmotor 4,4 Liter (480 – 550 kW, 480 – 748 PS), 8-Zylinder + Elektromotor (145 kW, 197 PS), Systemleistung 480 kW, 653 PS
Länge/Breite/Höhe: 5.110 mm/2.005 mm/1.755 mm