Konsequenterweise unterstützt BMW schon seit dem Jahr 2014 den Weltverband International Bobsleigh & Skeleton Federation (IBSF) und tut dies auch in Zukunft als Titelpartner der BMW IBSF Bob & Skeleton Weltcups und der BMW IBSF Bob & Skeleton Weltmeisterschaften. Eine noch größere Tradition hat die Zusammenarbeit mit dem Bob- und Schlittenverband für Deutschland (BSD), die in den 1980er Jahren mit aerodynamischen Optimierungen im BMW Windkanal ihren Anfang nahm. 2010 wurde diese Kooperation auf eine neue Stufe gehoben, seither unterstützt BMW den BSD als Technologiepartner mit Innovationen in vielen unterschiedlichen Projekten.
Bob- und Skeletonrennen lassen sich in zwei Phasen unterteilen. Den Start, bei dem alle Energie generiert werden muss, und die Fahrt durch den Eiskanal, bei der durch kluge und präzise Steuerung sowie bis ins kleinste Detail optimierte Bobs bzw. Schlitten möglichst wenig Energie und damit Geschwindigkeit verloren gehen darf. Anders ausgedrückt: Es geht dabei um Effizienz.
In beiden Rennphasen können die Athletinnen und Athleten des BSD auf BMW Technologie-Transfer aus der automobilen Forschung, Entwicklung und Produktion bauen. Für die optimale Beschleunigungsphase am Start beispielweise hat BMW spezielle Spikes für die Piloten und Anschieber entwickelt und mittels 3D-Druck individuell produziert. Zur Optimierung der Effizienz der Sportgeräte wird mit Know-how, Analyse-, Mess- und Fertigungs-Methoden der BMW Group an vielen verschiedenen Stellschrauben gedreht.
Zu den Olympischen Winterspielen 2022 entwickelte BMW für den BSD zudem einen weltweit einzigartigen Bob-Simulator, in dem es den Pilotinnen und Piloten möglich war, die für sie unbekannte Olympiabahn bereits Monate vorher in München kennenzulernen. Mit neun Mal Gold, sechs Mal Silber und einer Bronzemedaille gelang dem BSD in Peking eine historische Erfolgsgeschichte.
Die gleiche Leidenschaft, Innovationskraft und Liebe für das Detail, mit der BMW seine Technologie für das bestmögliche Ergebnis im Eiskanal einsetzt, steckt auch in jedem BMW Automobil. Besonders deutlich wird dies in Elektrofahrzeugen, bei denen Effizienz ebenfalls eine sehr große Rolle spielt – und diese hängt von sehr vielen unterschiedlichen Faktoren ab. Wie überzeugend BMW auch diese Herausforderungen meistert, zeigt der neue vollelektrische BMW iX1. Das erste allradgetriebene Elektrofahrzeug der Marke im Premium-Kompaktsegment ist mit exzellenten Fahreigenschaften und einer Reichweite von bis zu 440 Kilometer (WLTP) in der Erfolgsspur.
