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BMW Motorsport holt acht Titel in fünf Jahren.

Seitdem BMW 2012 in die DTM zurückgekehrt ist, hat die Marke in jedem Jahr mindestens einen Titel gewonnen. Nach dem Titel-Triple 2012 folgte der Hersteller-Titel 2013. Im Debütjahr des BMW M4 DTM 2014 folgten Triumphe in der Fahrer- und Teamwertung. 2015 gewann BMW zum dritten Mal in vier Jahren die Herstellerwertung. 2016 sicherte sich Marco Wittmann seinen zweiten Fahrertitel nach 2014 und stieg damit in die Liga der erfolgreichsten DTM-Fahrer auf.
           
In der DTM-Saison 2017 wird BMW Motorsport mit zwei Teams und sechs Fahrern vertreten sein. Zum Einsatz kommt der neue BMW M4 DTM, der im Rahmen eines umfangreichen Test- und Entwicklungsprogramms auf die 18 Rennen vorbereitet wurde. Als DTM-Titelverteidiger führt Marco Wittmann das erfahrene DTM-Aufgebot an. Neben ihm werden Tom Blomqvist, Augusto Farfus, Timo Glock, Maxime Martin und Bruno Spengler um Punkte und Siege kämpfen.

BMW M4 Coupé:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,8 (8,3)
CO2-Emission in g/km (kombiniert): 204 (194)

Die Angaben in Klammern beziehen sich auf das Fahrzeug mit 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic. Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.

RENNKALENDER 2017.

Erleben Sie die Kraft von BMW Motorsport live und hautnah an 9 DTM-Rennwochenenden. Seien Sie dabei und begleiten Sie uns auf unserer Mission Titelverteidigung. Den Auftakt zur neuen DTM-Saison bildet das Wochenende vom 05. bis 07. Mai 2017 in Hockenheim.

Datum

Rennstrecke (Land)

05.05. bis 07.05.2017
Hockenheimring (Auftakt, DE)
19.05. bis 21.05.2017 
Lausitzring (DE)
16.06. bis 18.06.2017
Hungaroring Budapest (HU)
30.06. bis 02.07.2017
Norisring (DE)
21.07. bis 23.07.2017
Moscow Raceway (RUS)
18.08. bis 20.08.2017
Circuit Park Zandvoort (NL)
08.09. bis 10.09.2017
Nürburgring (DE)
22.09. bis 24.09.2017
Red Bull Ring Spielberg (AT)
13.10. bis 15.10.2017
Hockenheimring (Finale, DE)

MITREISSEND.

DAS NEUE BMW M4 COUPÉ.

Ein Hochleistungssportler für die Straße und für die Rennstrecke, für perfekte Drifts, rasante Kurven und die langen Geraden dazwischen: Das neue BMW M4 Coupé macht genau dort weiter, wo sein großer Bruder aus der DTM aufhört. Hochinnovative BMW EfficientLightweight Technologie, das gnadenlos sportlich abgestimmte Fahrwerk und der 3,0-Liter M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor mit 317 kW (431 PS) sorgen für atemberaubende Performance auf jeder Strecke. Der entscheidende Unterschied zum BMW M4 DTM: die Straßenzulassung. Erleben auch Sie Rennsportfeeling in Serie.
BMW M4 Coupé:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,8 (8,3)
CO2-Emission in g/km (kombiniert): 204 (194)
Die Angaben in Klammern beziehen sich auf das Fahrzeug mit 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic. Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.

Noch mehr DTM-Look: das M Competition Paket.

Das optionale M Competition Paket für das neue BMW M4 Coupé bietet ein spürbares Plus an Fahrdynamik dank einer gesteigerten Motorleistung auf 331 kW (450 PS), eines speziell abgestimmten adaptiven M Fahrwerks, einer sportlicheren Abstimmung der Dynamischen Stabilitäts Control (DSC) und des aktiven M Differenzials. Die M Sportabgasanlage mit schwarz verchromten Doppelendrohren sorgt für einen kraftvollen Motorsound. Dazu kommen M Leichtbau-Sitze mit senkrecht verlaufenden Sitzdurchlässen in der breitenverstellbaren Rückenlehne inklusive Sitzgurte mit Designstreifen in den M Farben und glanzgedrehte 20" M Leichtmetallräder Sternspeiche 666 M mit Mischbereifung.
Der sportliche Charakter wird weiter geschärft durch die BMW Individual Hochglanz Shadow Line mit erweiterten Umfängen, die sich von den Frontziergittern über die M Kieme bis zur Modellkennzeichnung in Schwarz hochglänzend zieht und in den schwarz verchromten Endrohren einen kraftvollen Abschluss findet.
BMW M4 Coupé mit M Competition Paket:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,8 (8,3)
CO2-Emission in g/km (kombiniert): 204 (194)
Die Angaben in Klammern beziehen sich auf das Fahrzeug mit 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic. Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
 

FÜR PILOTEN, NICHT FÜR FAHRER:
DAS BMW M4 COUPÉ.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen

BMW M4 Coupé:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,8 (8,3)
CO2-Emission in g/km (kombiniert): 204 (194)
Die Angaben in Klammern beziehen sich auf das Fahrzeug mit 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic.

Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.
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