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FREUDE FINDET SMARTE UNTERSTÜTZUNG.

BMW ConnectedDrive Fahrerassistenzsysteme in der BMW 3er Limousine.

Je mehr Sie sich dem Fahren widmen können, desto größer die Freude. Darum nimmt Ihnen die BMW 3er Limousine auf Wunsch vieles ab. Der Driving Assistant warnt Sie vor drohenden Gefahrensituationen. Mit dem Navigationssystem Professional kann Sie selbst auf unbekanntem Terrain nichts überraschen. Und Parken wird mit den passenden Helfern an Bord mühelos wie nie zuvor.

BMW 3er Limousine Modelle: Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,9-3,9; CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 185-102

Die Angaben zu Strom-/Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom gewählten Reifen-/Rädersatz. Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.

Driving Assistant.

Die Ausstattung Driving Assistant kombiniert die kamerabasierten Systeme Spurverlassenswarnung sowie die Auffahr- und Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion.
Die Spurverlassenswarnung erkennt Spurmarkierungen und warnt durch eine Vibration des Lenkrads, wenn bei Geschwindigkeiten ab ca. 70 km/h ein ungewolltes Verlassen der Fahrspur droht. Bei gesetztem Blinker, also einem gewollten Spurwechsel, unterbleibt die Warnung.
Während die Auffahrwarnung mit City-Anbremsfunktion Fahrzeuge erkennt, reagiert die Personenwarnung mit City-Anbremsfunktion auf Fußgänger. Bremst ein vorausfahrendes Fahrzeug stark ab, reagiert der BMW 3er bei aktivierter Auffahrwarnung sofort. Schrittweise wird zuerst über ein Warnsymbol, dann über ein Blinken des Warnsymbols und ein akustisches Signal und bis zu einer Geschwindigkeit von 60 km/h schließlich über eine leichte Anbremsung reagiert. Bei der Personenwarnung, die zwischen 10 und 60 km/h arbeitet, erfolgt eine einstufige Warnung bei akuter Gefahr. Warnt das System vor einer drohenden Kollision, werden gleichzeitig die Bremsen für ein schnelleres Ansprechen vorkonditioniert. Im Notfall leitet das System eine Bremsung ein. Bei Dunkelheit und Nebel kann die Funktion des Systems eingeschränkt sein.
 

Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion.

Die Aktive Geschwindigkeitsregelung mit Stop&Go-Funktion inkl. radarbasierter Auffahrwarnung mit Bremsfunktion und Zielbremsung bietet auf Wunsch erhöhten Komfort und noch größere Sicherheit im Kolonnenverkehr. Das System regelt eine vom Fahrer vorgegebene Wunschgeschwindigkeit sowie den Abstand zum Vordermann. Das Fahrzeug übernimmt das Anfahren und Abbremsen, und der gewählte Abstand wird auch im zäh fließenden Verkehr und im Stau bis zum Stillstand eingehalten. Fährt ein Fahrzeug in die Fahrspur oder nähert sich der Fahrer einem vorausfahrenden Fahrzeug, so passt das System die Geschwindigkeit feinfühlig an den Einscherenden bzw. Vorausfahrenden an. Es kann bis zu einer Geschwindigkeit von 210 km/h aktiviert werden.
Die Stop&Go-Funktion regelt nicht nur automatisch die Geschwindigkeit bis zum Stillstand, sie beschleunigt auch innerhalb eines kleinen Zeitfensters automatisch wieder auf die gewünschte Geschwindigkeit, sobald der Verkehrsfluss es erlaubt.
Bremst ein vorausfahrendes Fahrzeug stark ab, reagiert der BMW bei aktivierter Auffahrwarnung sofort. Schrittweise wird zuerst über ein Warnsymbol, dann über ein Blinken des Warnsymbols und ein akustisches Signal und schließlich über eine starke Bremsung reagiert.
 

BMW HEAD-UP DISPLAY.

Das vollfarbige BMW Head-Up Display blendet per optischer Projektion alle für die Fahrt relevanten Daten in das Sichtfeld des Fahrers ein und steigert damit die Konzentration auf das Fahrgeschehen. Unter anderem werden hier die aktuelle Geschwindigkeit und – ausstattungsabhängig – Hinweise der Navigation, die Speed Limit Info inklusive Überholverbotsanzeige, Telefon- und Entertainmentlisten sowie Inhalte und Warnhinweise der Fahrerassistenzsysteme angezeigt.
Die über die Frontscheibe projizierten Symbole werden in besonders brillanter Auflösung vollfarbig dargestellt. Durch den Bildabstand von ca. 2,3 m vor dem Fahrzeug und die optimale Position können die Informationen schnell, komfortabel und mit geringem Ablenkungspotential abgelesen werden.
Die Helligkeit der Projektion passt sich den äußeren Lichtverhältnissen automatisch an; zusätzlich gibt es eine Nacht- und Taganzeige, und auch die Höhe der Projektion kann angepasst werden. Außerdem kann ausgewählt werden, welche Informationen zusätzlich zur Geschwindigkeitsanzeige und den Warnhinweisen der Fahrerassistenzsysteme zu sehen sein sollen.

Parken.

Optional ist die BMW 3er Limousine mit intelligenten Systemen zum einfacheren Ein- und Ausparken ausgestattet. Nützliche Helfer wie Rückfahrkamera, Parkassistent und Surround View steigern den Komfort in jeder Parksituation – und insbesondere in unübersichtlichen Situationen und bei beengten Platzverhältnissen.

Rückfahrkamera

Parkassistent

Surround View

 

NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL.

Das Navigationssystem Professional überzeugt durch sein Design und einen Leistungsumfang der Extraklasse: Es bietet ein einfach zu bedienendes, perfekt in den BMW integriertes Navigationssystem inkl. iDrive-Bedienkonzept und iDrive Touch Controller. Das System beinhaltet eine USB-Schnittstelle, die Spracheingabe, das Radio BMW Professional mit DVD-Laufwerk sowie 20 GB Speicherkapazität für Audiodateien. Außerdem lässt sich Real Time Traffic Information (RTTI) nutzen. Ein feststehendes 8,8'' großes LCD-Touch Farbdisplay mit Splitscreen-Funktion (Haupt- und Assistenzfenster) garantiert eine optimale Ablesbarkeit und Übersicht. Die Bedienung erfolgt intuitiv über den iDrive Touch Controller, auf dessen berührungssensitiver Oberfläche sich Zieladressen für das Navigationssystem ganz einfach handschriftlich eingeben lassen, mit Direktwahltasten und acht Favoritentasten, über die Spracheingabe oder per Touchscreen. Sechs interaktive Kacheln zeigen Live-Inhalte. Dank Kartendarstellung in dreidimensionaler Optik und mit Satellitenbildern als Kartenhintergrund sowie ausgewählten Sehenswürdigkeiten in fotorealistischer Darstellung wird insbesondere die Navigation zu einem optisch faszinierenden Erlebnis.
Karten-Updates sind drei Jahre lang lizenzkostenfrei über den BMW Vertragshändler erhältlich. Im Rahmen von BMW ConnectedDrive aktualisiert das System in ausgewählten europäischen Ländern selbstständig drei Jahre lang bis zu viermal jährlich das Kartenmaterial.

iDrive Touch Controller

Automatisches Karten-Update

Spurwechselwarnung.

Die radarbasierte Spurwechselwarnung erkennt ab 20 km/h Fahrzeuge, die sich im toten Winkel bzw. auf der Nachbarspur nähern. Der Fahrer wird durch ein dreieckiges Warnsymbol an den Außenspiegeln über die im kritischen Bereich befindlichen Fahrzeuge informiert. Signalisiert der Fahrer dennoch die Absicht zum Spurwechsel durch Setzen des Blinkers, wird er durch eine Lenkradvibration und ein blinkendes Warnsymbol im Außenspiegel vor der kritischen Situation gewarnt.
 

Speed Limit Info inkl. Überholverbotsanzeige.

Immer auf der sicheren Seite: Die Speed Limit Info inkl. Überholverbotsanzeige zeigt die momentan geltende Geschwindigkeitsbegrenzung an sowie die Information, ob ein Überholverbot vorliegt. Die Anzeige erfolgt im Info Display der Instrumentenkombination. Eine im Rückspiegel integrierte Kamera erfasst dazu relevante Verkehrsschilder. Über ein Steuergerät werden diese Informationen zusammen mit Daten des Navigationssystems abgeglichen und angezeigt. Da auch weitere Komponenten des Fahrzeuges genutzt werden, kann das System teilweise sogar variable Geschwindigkeitsbegrenzungen, z. B. bei Nässe oder zeitlicher Beschränkung, situationsgerecht anzeigen.
 

BMW Selective Beam.

Mit BMW Selective Beam werden Nachtfahrten für den Fahrer noch angenehmer und sicherer. Denn diese Ausstattung ermöglicht beste Sicht bei Dunkelheit, ohne andere Fahrer zu blenden. Das System erkennt andere Verkehrsteilnehmer und blendet diese gezielt aus der Fernlichtverteilung aus. Leuchtweiten über 400 m sorgen für eine frühzeitige Erkennung von Gefahren und eine verbesserte Spurführung.
 

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen

BMW 3er Limousine Modelle:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 7,9-3,9
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 185-102
 
Die Angaben zu Strom-/Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom gewählten Reifen-/Rädersatz.
Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus.
 
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.
 
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