Der BMW 1er ActiveE.

Mit dem BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
BMW i3. 
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beginnt ein neues Zeitalter der mobilen, voll-elektrischen Fortbewegung, unter der Mithilfe weltweit ausgewählter Vordenker aus den Bereichen Nachhaltigkeit, Ökonomie und Design: Ouafa Rian, Sim Van der Ryn, Marc Alt und Stephan Wrage. Das innovative Antriebskonzept des BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
BMW i3. 
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bringt eine neue Form von Dynamik auf unsere Straßen und ebnet den Weg für eine emissionsfreie Mobilität. Der leistungsfähige und widerstandsfähige Hochvoltspeicher speist den durchzugsstarken Elektromotor. Bremsenergie wird wiederverwendet. Auf Basis des BMW 1er Coupé entwickelt, ist der BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
BMW i3. 
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alltagstauglich, geräumig, dynamisch und verlässlich.

Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
Energieverbrauch für die BMW 1er ActiveE Modelle:
Energieverbrauch kombiniert: 14 kWh/100 km
CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, wurden bei Ermittlung der CO2-Emissionen nicht berücksichtigt.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emission und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Stromverbrauch und Effizienzklasse sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.
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