BMW TwinPower Turbo Motoren

MEHR EFFIZIENZ. WENIGER VERBRAUCH.

BMW TwinPower Turbo Motoren.

MEHR EFFIZIENZ. WENIGER VERBRAUCH.

BMW TwinPower Turbo Motoren.

Innovative Benzin- und Dieselmotoren mit BMW TwinPower Turbo Technologie bilden das Herzstück eines jeden BMW. Sie kombinieren neueste Einspritzsysteme, voll variable Leistungssteuerung und innovative Turboladertechnologie.

MEHR EFFIZIENZ. WENIGER VERBRAUCH. BMW TwinPower Turbo Motoren.

Innovative Benzin- und Dieselmotoren mit BMW TwinPower Turbo Technologie bilden das Herzstück eines jeden BMW. Sie kombinieren neueste Einspritzsysteme, voll variable Leistungssteuerung und innovative Turboladertechnologie.

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BMW EfficientDynamics, Verbrennungsmotoren, Diesel, Benzin
BMW EfficientDynamics, Verbrennungsmotoren, Diesel, Benzin

BMW TWINPOWER TURBO BENZINMOTOREN.

Der innovative 3-Zylinder Benzinmotor mit seiner außergewöhnlichen Laufruhe, der 4-Zylinder Benzinmotor und der mehrfach mit dem „Engine of the Year Award“ preisgekrönte BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor setzen Maßstäbe. In der neuesten Generation präsentiert sich die BMW EfficientDynamics Motorenfamilie sparsamer, schadstoffärmer und leistungsstärker als ihre Vorgänger.
Um Effizienz und Dynamik zu steigern, kombiniert dieses Innovationspaket – ein Meilenstein der BMW EfficientDynamics Strategie – neueste Einspritztechnologien und die voll variable Ventilsteuerung Valvetronic inklusive Doppel-VANOS mit innovativer Turboladertechnologie. Das Ergebnis ist ein besonders effizienter Antrieb, der eindrucksvoll die anerkannte Motorenkompetenz von BMW verdeutlicht.

ZWEI DISZIPLINEN. EIN CHAMPION.

ZWEI DISZIPLINEN. EIN CHAMPION.

BMW M4 Coupé:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,0-9,9 (9,3)
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 227-225 (213-211)

Die Angaben in Klammern beziehen sich auf das Fahrzeug mit 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic.


Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Das Fahrzeug ist auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Testverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.bmw.de/wltp.


 

 

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VON NATUR AUS STARK.‎

BMW i8.
BMW 2er Active Tourer.
BMW i8

Benzin- plus Elektromotor: das Plug-In-Hybridsystem im BMW i8.

In Kombination beschleunigen der BMW TwinPower Turbo 3-Zylinder Benzinmotor im Heck und der Elektromotor an der Vorderachse den BMW i8 Coupé in 4,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Und das bei einem enorm sparsamen Verbrauch von nur 1,8 l auf 100 km bei einer CO2-Emission von 42 g/km. Im rein elektrischen Fahrbetrieb ist lokal emissionsfreies Fahren mit leistungsstarken 196 kW (131 PS) möglich.

BMW i8 Coupé:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,8
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 42
Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 14,0


Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Das Fahrzeug ist auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Testverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.bmw.de/wltp.

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BMW 2er Active Tourer

BMW TwinPower Turbo 3-Zylinder Benzinmotor im BMW 2er Active Tourer.

Seine kraftvolle Leistung von 100 kW (136 PS) bei gleichzeitig hoher Effizienz verdankt der Turbomotor im BMW 218i Active Tourer der neuesten Einspritztechnologie und voll variabler Leistungssteuerung mit innovativer Turboladertechnologie. Zudem arbeitet er bemerkenswert laufruhig und verwöhnt mit angenehmem Fahrkomfort und sportlichem Motorsound. Die Leistung des neuen Motors aus der EfficientDynamics Motorenfamilie beträgt 100 kW (136PS), das maximale Drehmoment liegt bei 220 Nm. Er beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 6,7 s und verbraucht kombiniert 2,5 bis 2,3 l je 100 km bei einer kombinierten CO2-Emission von 57 bis 52 g/km.

Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Das Fahrzeug ist auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Testverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.bmw.de/wltp.

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BMW EfficientDynamics, Verbrennungsmotoren, Diesel, Benzin

BMW TWINPOWER TURBO DIESELMOTOREN.

In den BMW TwinPower Turbo Dieselmotoren spiegelt sich die konsequente Umsetzung des BMW EfficientDynamics Gedankens wider: Bestwerte bei Sparsamkeit, Kraftausbeute und Laufverhalten mit niedrigem Verbrauch zu kombinieren. Hinsichtlich ihrer Effizienz und Dynamik sind sie über jeden Zweifel erhaben. Dabei verrichten die BMW TwinPower Turbo 3-Zylinder Dieselmotoren als ideale Einstiegsmotoren, die innovativen BMW TwinPower Turbo 4-Zylinder Dieselmotoren sowie die besonders starken BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Dieselmotoren ihre Arbeit besonders schadstoff- und reibungsarm. Maximaler Fahrspaß ist somit garantiert. Die in Aluminium-Leichtbauweise gefertigten Dieseltriebwerke der BMW EfficientDynamics Motorenfamilie verfügen über eine Turboaufladung mit variabler Turbinengeometrie. Die Einspritzung übernimmt eine CommonRail-Direkteinspritzung der neuesten Generation.

BMW 5er

8-GANG STEPTRONIC GETRIEBE. IMMER EINEN GANG VORAUS.

Es ermöglicht eine perfekte Kraftentfaltung, senkt den Kraftstoffverbrauch und verbessert Sportlichkeit und Dynamik: das vorausschauende 8-Gang Steptronic Getriebe.

8-Gang Steptronic Sport Getriebe.

Das 8-Gang Steptronic Sport Getriebe ermöglicht einen deutlich höheren Schalt- und Fahrkomfort durch geringe Gangabstände und minimierte Drehzahlsprünge. Dadurch wird höchster Komfort mit beeindruckender Dynamik und einem reduzierten Kraftstoffverbrauch kombiniert. Und mit der Launch Control begeistert Ihr BMW aus dem Stand. Das Stichwort: maximale Beschleunigung. Ein kurzes Drücken der DSC-Taste, den Wählhebel auf Position „S“, die Bremse fest und das Gaspedal auf Kickdown durchtreten – wer jetzt das Bremspedal löst, erlebt, was Drehmoment bedeutet. Und wie es sich anfühlt, wenn Freudentränen waagerecht verlaufen.

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BMW BluePerformance.

Die BMW BluePerformance Technologien senken die im Dieselmotor entstehenden Stickoxide (NOx) auf ein Minimum. Zusätzlich zu den Komponenten Dieselpartikelfilter und NOx-Speicherkatalysator kommt in einigen Modellen der SCR-Katalysator (SCR = Selective Catalytic Reduction) mit AdBlue®-Injektion zum Einsatz. Dank dieser Technologien lässt sich das Emissionsverhalten des Dieselantriebs noch weiter optimieren.

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  • Modelle mit BMW BluePerformance Technologien

    Die folgenden Modelle sind seit 2016 mit SCR-Technologie ausgestattet (Europa, Türkei, Japan, Korea):

    BMW 5er Limousine: 520d xDrive, 525d xDrive, 530d xDrive, 535d xDrive
    BMW 5er Touring: 520d xDrive, 525d xDrive, 530d xDrive, 535d xDrive
    BMW 5er Gran Turismo: 520d, 530d xDrive, 535d xDrive
    BMW 7er Limousine: 725d, 730d, 730d xDrive, 740d xDrive, 750d xDrive
    BMW X2: 20d xDrive
    BMW X5: sDrive25d, xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    BMW X6: xDrive30d, xDrive40d, M50d

BMW EfficientDynamics

Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen

  • BMW 218i Active Tourer:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 5,8
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 132

  • BMW 750d xDrive:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,4-6,2
    CO2-Emission in g/km (kombiniert): 168-164

  • BMW 750Ld xDrive:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 6,4-6,3
    CO2-Emission in g/km (kombiniert): 169-165

  • BMW M4 Coupé:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 10,0-9,9 (9,3)
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 227-225 (213-211)

    Die Angaben in Klammern beziehen sich auf das Fahrzeug mit 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic.

  • BMW i8 Coupé:
    Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 1,8
    CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 42
    Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 14,0

  • BMW i Neufahrzeuge werden durch BMW Partner oder die BMW i Kundenbetreuung vertrieben.

  • Die offiziellen Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung ermittelt. Die Angaben berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße. Bei diesem Fahrzeug können für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, andere als die hier angegebenen Werte gelten. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen. Das Fahrzeug ist auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Testverfahren WLTP und NEFZ finden Sie unter www.bmw.de/wltp.

  • Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.