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Die Dynamik des BMW X5 wird Ihnen bei jeder Fahrt Freude bereiten – bei jedem Manöver und jedem Tempo. In engen Kurven sorgen die Fahrerassistenzsysteme genauso für ausgezeichneten Straßenkontakt wie bei Bergabfahrten und höheren Geschwindigkeiten. Gleichzeitig glänzt der BMW X5 dank ausgefeilter Aerodynamik, sparsamer Motoren und zahlreichen BMW EfficientDynamics Maßnahmen mit hoher Effizienz – insbesondere der BMW X5 xDrive40e iPerformance mit eDrive Technologie.
BMW X5 xDrive50i:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 9,7-9,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 226-224
BMW X5 xDrive40e:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 3,4-3,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 78-77
Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 15,4-15,3
Die Angaben zu Strom-/Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen bei Spannbreiten in Abhängigkeit vom gewählten Reifen-/Rädersatz.
Als Basis für die Verbrauchsermittlung dient der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.

BMW EfficientDynamics Technologien.

Ob es um maximale Performance oder minimalen Verbrauch geht ‒ letztlich dreht sich bei BMW alles um die BMW typische Freude am Fahren. BMW EfficientDynamics heißt die Strategie von BMW, Kraftstoffverbrauch und CO2- Emissionen zu minimieren und gleichzeitig Dynamik und Fahrspaß zu maximieren.
Es ist ein Maßnahmenpaket, das den Antrieb, das Energiemanagement und das Fahrzeugkonzept umfasst – bei jedem BMW. Für höhere Leistung bei gleichzeitig niedrigerem Verbrauch zeichnet bei einem Plug-in-Hybrid u. a. die intelligente Antriebskombination aus einem BMW Twin- Power Turbo Motor mit einem Elektromotor verantwortlich. Zur weiteren Steigerung der Effizienz leistet eine optimierte Aerodynamik ebenso einen Beitrag wie BMW EfficientLightweight, das durch Verwendung des richtigen Materials an der richtigen Stelle das Gewicht senkt und gleichzeitig die Steifigkeit des Fahrzeugs erhöht. Hier stellt BMW eindrucksvoll seine Innovationskraft unter Beweis. Zum umfassenden Maßnahmenpaket gehören zudem ein intelligentes Energiemanagement sowie der vom Fahrer auswählbare ECO PRO Modus, der eine verbrauchsoptimierte Fahrweise unterstützt.

EU6-Abgasnorm

 

FAHRDYNAMIK.

Am Höhepunkt der Kräfte: Erleben Sie die unschlagbare Fahrdynamik des BMW X5.

8-Gang Steptronic Getriebe.

Das 8-Gang Automatic Getriebe setzt Maßstäbe in Dynamik und Effizienz und ist ein zentraler Bestandteil der BMW EfficientDynamics Maßnahmen.
Die besonders feine Abstufung der Gänge ermöglicht eine optimale Kraftentfaltung – von niedrigen bis hin zu hohen Geschwindigkeiten. Das senkt den Kraftstoffverbrauch erheblich, während Sie noch mehr Sportlichkeit und Dynamik genießen können.
Gerade bei höheren Geschwindigkeiten reduziert sich durch die zusätzlichen Gänge die Drehzahl und damit sowohl der Verbrauch als auch das Motorgeräusch. Dazu trägt die Wandlerkupplung ihren Teil bei – selbst wenn in den manuellen Schaltmodus gewechselt wird. Im Zusammenspiel mit den geringen Drehzahlsprüngen und der präzisen Getriebeabstimmung bewirkt sie einen besonders hohen Schaltkomfort und eine deutlich reduzierte Geräuschkulisse.
 

100 % sportlich.

Mit Optionen wie den Adaptiven Fahrwerkspaketen* liegt es in Ihrer Hand, die Sportlichkeit und den Komfort Ihres BMW X5 zu unterstreichen. Wenn Sie eines der Adaptiven Fahrwerkspakete* wählen, entscheiden Sie sich entweder für mehr Fahrkomfort, erhöhte Fahrdynamik – oder für die effektivste Kombination aus beidem.
*Ab September 2017 sind die Fahrwerkspakete Dynamik und Professional für die Motoren 30d, und 40d nicht länger verfügbar.

Adaptive Fahrwerkspakete

Comfort

Dynamic

Professional

Adaptives M Fahrwerk

 

BMW xDrive.

Das intelligente BMW Allradsystem xDrive passt sich auch schwierigen Straßensituationen perfekt an, indem es stets optimale Traktion bietet. Mit xDrive und der Dynamischen Stabilitäts Control (DSC) bleibt der BMW fahrstabil und spurtreu. xDrive verteilt die Antriebskraft – über die DSC-Sensorik gesteuert – schon vorzeitig zwischen den Achsen so, dass einem Über- oder Untersteuern in Kurven frühzeitig entgegengewirkt wird, und erhöht somit die Spurstabilität. Zudem ist ein zügiges und sicheres Anfahren auch bei Glätte und steiler Strecke gewährleistet. Die DSC selbst muss bei kritischen Straßenverhältnissen weniger eingreifen. BMW xDrive verbindet somit effektiv die Vorteile eines Allradantriebs – Traktion, Spurstabilität und Fahrsicherheit – mit der BMW typischen Agilität.
 

AERODYNAMIK.

Das Design des Fahrzeugs steht konsequent im Zeichen der BMW EfficientDynamics Philosophie. Insbesondere die aerodynamisch optimierte Frontschürze und der Unterboden überzeugen mit innovativen Neuerungen, die Luftwiderstand und Kraftstoffverbrauch reduzieren.

Air Curtain und Air Breather

Luftklappensteuerung

Heckspoiler und Aeroblade

ECO PRO Modus.

Der ECO PRO Modus ermöglicht abhängig vom individuellen Fahrverhalten eine Verbrauchsreduktion von bis zu 20 Prozent, wie eine BMW interne Verbrauchsstudie ergab. Zusätzliche Funktionen wie „Segeln“, Vorausschauassistent und ECO PRO Route halten weitere fünf Prozent Einsparpotenzial bereit. 
Die Segelfunktion entkoppelt den Antriebsstrang vom Motor und der Wagen rollt ohne Antrieb bzw. „segelt“, wenn der Fahrer zwischen 50 und 160 km/h das Gas wegnimmt und nicht bremst. Der Vorausschauassistent erkennt anhand der Daten des Navigationssystems Kurven, Ortseingänge, Tempolimits und Autobahnausfahrten und gibt so vorausschauend Tipps zum frühen Gaswegnehmen. Die ECO PRO Route zeigt je nach Verkehrssituation, Fahrverhalten und Straßenzuständen die effizienteste Strecke. Der Bordcomputer zeigt an, wie viel Prozent Treibstoff durch die Wahl der ECO PRO Route gespart werden können.
 

Kraftstoff-/Stromverbrauch und CO2-Emissionen

BMW X5 xDrive40e:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 3,4-3,3
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 78-77
Stromverbrauch in kWh/100 km (kombiniert): 15,4-15,3
 
BMW X5 xDrive50i:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 9,7-9,6
CO2-Emissionen in g/km (kombiniert): 226-224
 
Die Angaben zu Kraftstoff-/Stromverbrauch, CO2-Emissionen und Effizienzklassen in Spannbreiten sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße. Als Basis für die Verbrauchsermittlung dient der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
 
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.
 
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