EFFIZIENZ IM SPIEL.

Effizientes Potenzial: Der BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition beeindruckt in puncto Wirtschaftlichkeit und Dynamik mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,5 Litern bei Emissionen von nur 119 Gramm CO2 pro Kilometer. Seine 120 kW (163 PS) und 380 Nm bringt er beeindruckend dynamisch auf die Straße. Der 2,0 Liter große Vierzylinder mit BMW TwinPower Turbo Technologie entstammt der gleichen Motorenfamilie wie der BMW X1 sDrive20d und weist als Gemeinsamkeit ein Vollaluminium-Kurbelgehäuse, einen Turbolader mit variabler Turbinengeometrie sowie eine CommonRail-Direkteinspritzung der jüngsten Generation auf.

Bremsen bedeutete bislang, Energie zu verlieren. Die Bremsenergierückgewinnung macht damit Schluss, denn sie gewinnt beim Bremsen Energie zurück und lädt damit die Batterie. Sobald der Fahrer vom Gas geht oder bremst, koppelt sich die Lichtmaschine an und wandelt die überschüssige Bewegung in elektrische Energie um. Ist die Batterie ausreichend geladen, wird die Lichtmaschine wieder vom Motor abgekoppelt. Dies entlastet den Motor, reduziert die Emissionen und spart Kraftstoff.

Die gezielte Erzeugung elektrischer Energie hat noch einen weiteren Vorteil: Bei voller Beschleunigung steht dem Motor damit auch die Antriebskraft zur Verfügung, die bei herkömmlicher Aufladung vom Generator abgezweigt würde. Neben der Wirtschaftlichkeit steigt also auch der Fahrspaß.

Das 8-Gang Automatic Getriebe Steptronic im BMW X1* schaltet nicht nur besonders weich und verringert die Geräuschkulisse bei hohen Geschwindigkeiten – es senkt auch merklich den Verbrauch und beinhaltet die Auto Start Stop Funktion. Gangwechsel werden Sie nur noch am Drehzahlmesser bemerken. Die einzelnen Gänge sind feiner abgestuft. Dies bedeutet einen kleineren Drehzahlsprung des Motors, und der Schaltvorgang selbst geschieht praktisch ohne dass Sie etwas davon mitbekommen. Gleichzeitig wird der Motor immer auf dem Leistungsniveau gehalten, auf dem er seine Stärke und Effizienz optimal ausspielen kann.

Bei hohen Geschwindigkeiten sinkt durch die zusätzlichen Gänge die Drehzahl, und mit ihr auch der Verbrauch und das Motorgeräusch. Dazu trägt die neu entwickelte, effektivere Wandlerkupplung ihren Teil bei – selbst wenn Sie in den manuellen Schaltmodus wechseln.

* Nicht erhältlich für BMW X1 sDrive16d, X1 sDrive18i und BMW X1 sDrive20d EfficientDynamics Edition. 

Der optionale ECO PRO Modus unterstützt Sie dabei, eine besonders effiziente Fahrweise zu erreichen. Sobald Sie über den ECO PRO Schalter diesen Modus wählen, tritt das System in Aktion und hilft Ihnen, den Kraftstoffverbrauch – abhängig vom Fahrverhalten – zu senken.

Der ECO PRO Modus richtet alles auf maximale Effizienz aus: So werden Gaspedal- und Getriebekennlinien sowie Schaltpunkte optimiert und die Heiz-/Klimastrategie intelligent angepasst.

Im Control Display lässt sich ablesen, wie der ECO PRO Modus aktiv den Energieverbrauch senkt, z. B. durch Beeinflussung der Klimatisierung oder des Fahrstils. Dazu erscheinen ECO PRO Tipps für noch effizienteres Fahren.

Welche Sparpotenziale greifen, haben Sie als Fahrer selbst in der Hand: Folgen Sie den ECO PRO Tipps, ist ein bis zu 15%* reduzierter Kraftstoffverbrauch möglich. Die Bonusreichweite im Bordcomputer zeigt Ihnen ganz genau, wie viele Kilometer Sie nun mehr fahren können.

* ermittelt in einer BMW internen Verbrauchsstudie

Die elektrische Lenkkraftunterstützung ist nur dann aktiv, wenn sie gebraucht wird: während der unmittelbaren Lenkbewegung. Den Strom dafür konnte die Bremsenergierückgewinnung vorher aus der Brems- und Bewegungsenergie gewinnen. Bei dieser BMW EfficientDynamics Technologie wird die Lenkung nicht durch eine Hydraulik, sondern durch einen Elektromotor unterstützt.

Während konventionelle Hydrauliksysteme permanent Motorleistung und damit Treibstoff verbrauchen, arbeitet die Elektrische Lenkkraftunterstützung nur in dem Moment, wenn das Lenkrad bewegt wird. Fahren Sie also geradeaus oder halten Sie das Lenkrad während einer Kurve konstant eingeschlagen, ist der Elektromotor nicht aktiv und verbraucht keine Energie.

Rote Ampeln, Staus, Bahnübergänge: Es gibt zahlreiche Situationen, in denen der Motor im Leerlauf unnötig Kraftstoff verbraucht. Die Auto Start Stop Funktion* des BMW X1 schaltet den Motor bei kurzzeitigem Fahrzeugstopp vorübergehend ab und reduziert so den Kraftstoffverbrauch. Die Auto Start Stop Funktion wird jedoch nur aktiv, wenn keine Energie von anderen Verbrauchern benötigt wird und Ihre Sicherheit und Ihr Fahrkomfort nicht beeinträchtigt werden. So bleibt der Motor zum Beispiel aktiv, bis die optimale Betriebstemperatur erreicht ist oder bis sich das Innenraumklima im gewünschten Bereich befindet. Wurde der Motor durch die Auto Start Stop Funktion ausgeschaltet, genügt je nach Getriebe das Loslassen der Bremse oder das Betätigen der Kupplung, um automatisch in Sekundenbruchteilen wieder zu starten.

* nicht erhältlich für BMW X1 sDrive18i

Clever schalten spart Kraftstoff: Dabei hilft die Schaltpunktanzeige, die für jede Fahrsituation den effizientesten Gang anzeigt. Bei allen BMW X1 Modellen mit manuellem Getriebe (außer BMW X1 sDrive18i) informiert die Anzeige im Cockpit im unmittelbaren Blickfeld des Fahrers über den passenden Gang. So lässt sich durch rechtzeitiges Schalten vor allem im Stadt- und Überlandverkehr spürbar Kraftstoff sparen.

Sie möchten gern beschleunigen? Auch das erkennt das System und gibt dann die Schaltempfehlungen bei entsprechend höheren Drehzahlen aus. Gang für Gang lässt sich so der Verbrauch senken.