KOMPROMISSLOSE LEISTUNG.

Fahrdynamik im BMW M5.

Als eigenständige Entwicklung der BMW M GmbH vereint der BMW M5 High Performance und höchste Alltagstauglichkeit. Sein M Hochleistungsfahrwerk wurde auf dem Nürburgring erprobt und perfekt abgestimmt. Gezielte Versteifungen der Karosserie bewirken mehr Fahrstabilität und Lenkgenauigkeit. So setzt die BMW M5 Limousine Maßstäbe in Dynamik, Agilität und Präzision – selbst in Grenzbereichen.

7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe

Eine schnelle Reaktion – das 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic im BMW M5 schafft dafür die besten Voraussetzungen. Denn man schaltet nicht schnell, sondern sofort.
Das 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic bringt ununterbrochenen Vortrieb und absolviert jeden Schaltvorgang innerhalb von Sekundenbruchteilen. Ohne Zugkraftverlust.
Zwei Teilgetriebe mit separaten Kupplungen leiten die Motorkraft ständig an die Hinterräder. So lassen sich die Gänge mit den Schaltwippen am Lenkrad oder dem Gangwahlschalter ohne Zugkraftunterbrechung wechseln – und Fahrten von extrem komfortabel bis extrem sportlich erleben.
 

FAHRDYNAMIK. Highlight erleben
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Auf der Rennstrecke entwickelt, für den Alltag gebaut. Als eigenständige Entwicklung der BMW M GmbH folgt der BMW M5 konsequent der M Philosophie und verbindet High Performance und höchste Alltagstauglichkeit in perfekter Einheit.
Ein hoher Anspruch, der erfüllt wurde: Das aufwendig konstruierte M Hochleistungsfahrwerk wurde von Grund auf neu entwickelt. Auf dem härtesten Prüfstand für M Automobile, der Nordschleife des Nürburgrings, wurde es erprobt und perfekt abgestimmt. Maximale Fahrdynamik und Agilität sowie ein Höchstmaß an Präzision und Kontrolle sind das Ergebnis – selbst in fahrphysikalischen Grenzbereichen. Gezielte Versteifungen bewirken eine optimierte Fahrstabilität und Lenkpräzision. So ist die Vorderachse durch ein Aluminiumschubfeld besonders steif an die Karosserie angebunden. In Kombination mit dem M TwinPower Turbo V8-Motor und dem 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic ist so ein Automobil entstanden, das durch Dynamik und Präzision neue Maßstäbe setzt.

Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission [1]

Angaben für BMW M5 Limousine
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,9 l/100 km
Innerstädtisch: 14,0 l/100 km
Außerstädtisch: 7,6 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 232 g/km

Compound-Bremsen

Von 0 auf 100 ist wichtig, von 100 auf 0 ist wichtiger. Die Hochleistungs-Compound-Bremsen im BMW M5 geben dem dynamischen Fahrspaß die nötige Rückendeckung.
Die Bremswirkung ist dank klar definiertem Druckpunkt stets präzise dosierbar. Die Hochleistungs-Compound-Bremse

Compound-Bremse

Höchstleistung auch beim Bremsen: Die Compound-Bremsen verzögern jedes BMW M Modell in kürzestmöglicher Zeit - selbst aus höchster Geschwindigkeit.
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bremst auch das Fading souverän aus – das Nachlassen der Bremsleistung bei hohen Temperaturen wurde konsequent minimiert.
Die Compound-Bremsen im BMW M5 bedeuten zugleich beste Leistungen in Sachen Handling und Agilität. Durch den Einsatz von Bremsscheibentöpfen aus Aluminium und die Platzierung hinter speziellen Leichtmetallrädern reduzieren sich die Massen, was beste Bremswerte bei jeder Witterung und auf jedem Untergrund zur Folge hat.
 

Aktives M Differenzial

Mehr Traktion und Fahrstabilität in Kurven und sogar auf Schnee, Schotter oder Eis: Das Aktive M Differenzial sorgt für optimalen Halt und unterstützt die fahrdynamischen Qualitäten des Hinterradantriebs – sowohl beim Beschleunigen aus Kurven als auch auf rutschigem Untergrund.
Selbst bei extremen Querbeschleunigungen oder unterschiedlicher Straßenbeschaffenheit sorgt es für ein präzises Handling. Dabei ist das aktive System über eine elektronische Steuereinheit mit der DSC

Dynamische Stabilitäts Control

Die Dynamische Stabilitäts Control (DSC) garantiert die Fahrstabilität bei angetriebenen Rädern - frei rollend, im gebremsten oder im Motorschleppzustand.
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verbunden und sorgt proaktiv für eine intelligente Nutzung des Sperrmoments – vollkommen unabhängig von Drehzahlunterschieden an den Hinterrädern.
So verwandelt es die Antriebskraft des Motors nahezu verlustfrei in Vortrieb und bietet ein verbessertes Handling sowie erhöhte Agilität.
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M Servotronic

Jede Kurve hat ihren Reiz. Besonders mit Unterstützung durch die M Servotronic

Servotronic

Die Servotronic passt in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit die Lenkkraft elektronisch an und sorgt somit bei jedem Tempo für ein optimales Lenkverhalten.
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. Das intelligente Lenksystem passt den Lenkwiderstand dynamisch an das jeweilige Tempo an.
Der BMW M5 setzt bei jeder Geschwindigkeit die Kommandos des Fahrers präzise um. Bei höherem Tempo reagiert die Lenkung mit mehr Widerstand. Bei geringeren Geschwindigkeiten, auf kurvigen Straßen oder beim Einparken werden die Lenkkräfte automatisch reduziert. Der Wagen lässt sich so leichter und wendiger bewegen. Mit zunehmender Geschwindigkeit wird die Lenk-Unterstützungskraft dagegen kontinuierlich - durch Kennlinien gesteuert - verringert. Der Kontakt zur Fahrbahn wird direkter.
 

M Fahrwerk

Ungezügeltes Fahrvergnügen im BMW M5 verspricht das aufwendig konstruierte Hochleistungsfahrwerk – eine Innovation der BMW M GmbH. Unsichtbar, aber deutlich spürbar: An der Hinterachse sorgt das Aktive M Differenzial erstmals im BMW M5 für eine optimale Kraftübertragung der Antriebsleistung in allen Fahrsituationen und somit für herausragende Beschleunigung. Ganz nach Ihren Wünschen passt die Dynamische Dämpfer Control die Dämpfung des Fahrwerks in drei Stufen an: Comfort, Sport oder Sport Plus.
Darüber hinaus sind per M Drive

M Drive

M Drive erlaubt ein persönliches Fahrprogramm, das sich der Fahrer eines BMW M individuell einstellt und mit nur einem Tastendruck abrufen kann.
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-Tasten am Lenkrad vorprogrammierte Fahrzeug-Konfigurationen abrufbar, die entweder ein betont sportliches oder eher komfortables Fahren unterstützen. Darunter auch der M Dynamic Mode: Für ein besonders authentisches Fahrerlebnis ermöglicht er die maximale Nutzung des Quer- und Längsdynamikpotenzials. Dabei werden die Regelfunktionen der Dynamischen Stabilitäts Control so weit zurückgenommen, dass diese nur noch in kritischen Fahrsituationen stabilisierend eingreift.
[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter 
http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße.
Download Leitfaden CO2
 

M Carbon-Keramik-Bremse

Auf der Ziellinie entscheiden oft Zentimeter. Beim Bremsen im Alltag auch. Die optionale M Carbon-Keramik-Bremse ist die effektivste Art, ein BMW M Modell zu stoppen. Deutlich zu erkennen an den Bremssätteln in edlem Mattgold mit M Logo.
Der aufwändige Einsatz der Hightech-Werkstoffe Carbon und Keramik garantiert ein feinfühliges Ansprechverhalten, exakte Dosierbarkeit, erhöhte Fadingstabilität und thermische Standfestigkeit auch in Extremsituationen.
Im Vergleich zur M Compound Bremsscheibe wiegt die Carbon-Keramik-Scheibe nochmals 50% weniger – ein klarer Gewichtsvorteil und eine Reduzierung ungefederter Massen, die sich positiv auf Verbrauch, Performance und Lenkpräzision auswirken. Außerordentlich korrosionsbeständig, bremst die M Carbon-Keramik-Bremse mit ihrer hohen Lebensdauer auch den Verschleiß aus. Die M Carbon-Keramik-Bremse kann nur in Verbindung mit den 20 Zoll M Leichtmetallrädern geordert werden.
 
 
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