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Die BMW M3 Limousine.

Die BMW M3 Limousine: ein 4-türiger Hochleistungssportwagen. Der völlig neu entwickelte, 431 PS starke M TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor bietet spontane Leistungsfähigkeit bei jeder Drehzahl. Aus dem Motorsport stammende Innovationen wie das Aktive M Differenzial, das Adaptive M Fahrwerk, M Servotronic

Servotronic

Die Servotronic passt in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit die Lenkkraft elektronisch an und sorgt somit bei jedem Tempo für ein optimales Lenkverhalten.
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oder das 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic definieren den Grenzbereich neu. Im Cockpit herrscht perfekte Ergonomie. Die neuen M Sitze mit Schalencharakter bieten Seitenhalt und schaffen eine perfekte Verbindung zum Fahrzeug. Alles ist auf ein Ziel ausgerichtet: den Fahrer. Der Leistungsanspruch der BMW M3 Limousine setzt sich im Exterieur fort. Markante Design-Elemente wie die schwarz lackierte Doppelstegniere mit M Emblem, das schwarze Carbondach oder die dynamischen LED-Rückleuchten in L-Form vermitteln kompromisslose Sportlichkeit.
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen
BMW M3 Limousine:
Kraftstoffverbrauch in l/100 km (kombiniert): 8,8 (8,3)
CO2-Emission in g/km (kombiniert): 204 (194)
Die Angaben in Klammern beziehen sich auf das Fahrzeug mit 7-Gang M Doppelkupplungsgetriebe mit Drivelogic.
Als Basis für die Verbrauchsermittlung gilt der ECE-Fahrzyklus. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist.
Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.
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