INNERE SCHÖNHEIT, EFFIZIENT ZELEBRIERT.

Es sind die beiden Turbolader im V zwischen den Zylindern. Die besondere, kompakte Bauweise des BMW TwinPower Turbo verkürzt die Abgaswege und sorgt so für ein feinfühliges Ansprechverhalten – während die variable Nockenwellensteuerung das Drehmoment über alle Drehzahlbereiche hinweg optimal verteilt. Die 5,1 Sekunden, in denen der BMW 550i von 0 auf 100 km/h spurtet, beeindrucken genauso wie die Fähigkeit des Motors, zu jeder Zeit jede Bewegung des Gaspedals in Beschleunigung umzusetzen. Fortschrittlich bleibt der BMW 5er Touring auch beim Kraftstoffverbrauch. Dafür sorgt die Benzindirekteinspritzung. Piezo-Injektoren in der Mitte jedes Zylinders spritzen den Kraftstoff mit 200 bar direkt in den Brennraum. Dabei entstehen in Millisekunden Wolken eines perfekten Luft-Benzin-Gemischs, deren Größe genau auf die abgerufene Leistung abgestimmt ist – für weniger Verbrauch bei Teillast. Beschleunigen können Sie jederzeit. Mit hohem Verbrauch leben müssen Sie nie.

Wie lässt sich ein Motor verbessern, der sechs Titel beim Engine of the Year Award gewonnen hat? Im Fall des BMW 535i mit BMW TwinPower Turbo, einem Technologiepaket, bestehend aus Turboaufladung nach dem TwinScroll-Prinzip in Kombination mit, Valvetronic, Doppel-VANOS und Benzindirekteinspritzung. Die Verbesserungen im Detail sind evolutionär – revolutionär dagegen ist, wie sie sich ergänzen. Im BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor des BMW 535i sind sie zu einem leistungsstarken Gesamtpaket gebündelt. Komfortable Laufruhe und Bestmarken charakterisieren auch den Reihen-6-Zylinder Benzinmotor im BMW 530i. Ein Zylinder aus Alusil-Legierung und ein Kurbelgehäuse aus Magnesium machen das 6-Zylinder-Triebwerk zu einem der leichtesten seiner Leistungsklasse: 200 kW (272 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 310 Nm. Ein Vorteil, den man nicht nur in der Fahrdynamik spürt, sondern auch beim niedrigen Verbrauch von nur 8,2 bis 7,9 l/100 km. Verbessern lassen sich diese Werte noch mit dem 8-Gang Automatic Getriebe Steptronic.

Ausgereift, aber nicht am Ende der Entwicklung: Der Verbrennungsmotor trägt nach wie vor beträchtliches Potenzial in sich. Mit jeder neuen Motorengeneration setzen die BMW Ingenieure neue Maßstäbe für mehr Dynamik und mehr Effizienz. So auch bei den BMW TwinPower Turbo 4-Zylinder Benzinmotoren des BMW 520i und 528i. Diese neuen Triebwerke kombinieren einen TwinScroll Turbolader mit Valvetronic, Doppel-VANOS und High Precision Injection. Das intelligente Technologiepaket senkt den Kraftstoffverbrauch deutlich und ermöglicht gleichzeitig eindrucksvolle Leistungswerte über ein breites Drehzahlband. So beschleunigt der BMW 528i mit 180 kW (245 PS) in sportlichen 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h – bei einem Durchschnittsverbrauch von 7,4 bis 7,1 l/100 km und einer CO2-Emission von 172 bis 165 g/km. Auch der BMW 520i setzt in puncto Effizienz Maßstäbe: Während ihn seine 135 kW (184 PS) in 8,3 Sekunden auf Tempo 100 beschleunigen, begnügt sich sein Motor mit 7,3 bis 7,0 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer und erreicht dabei einen CO2-Wert von 170 bis 163 g/km. Alle Werte gemäß EU-Testzyklus und abhängig von der gewählten Reifengröße.

Im BMW M550d xDrive vereint sich die gesamte Erfahrung der Ingenieure von BMW M, die in die besondere Feinabstimmung von Antrieb, Fahrwerk und Lenkung eingeflossen ist. Entstanden ist ein Automobil, das nicht zuletzt durch seine eindrucksvolle Kraftentfaltung fasziniert – begleitet von einem einzigartigen Sound. Der neu entwickelte M Performance TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Dieselmotor treibt das Fahrzeug mit bemerkenswerter Zugkraft voran. Zu verdanken ist das zu einem erheblichen Teil der dreistufigen Turboaufladung mit variabler Turbinengeometrie. Durch sein charakteristisches direktes Ansprechverhalten, einen ausgewogenen Drehmomentverlauf und das breite nutzbare Drehzahlband entfesselt der BMW M550d xDrive pure Dynamik. In Zahlen werden die M Gene offensichtlich: 740 Nm katapultieren den BMW M550d xDrive in nur 4,9 Sekunden mühelos von 0 auf 100 km/h. Diese beeindruckende Beschleunigung verbindet sich mit höchster Effizienz. Im Durchschnitt genügen 6,4 l/100 km bei einer CO2-Emission von 169 g/km. Dieses Verhältnis von Leistung und Verbrauch ist in der Klasse des BMW 5er einzigartig.

Luxus ohne Verschwendung. Leistung, wirtschaftlich gerechnet. Die BMW TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder-Dieselmotoren erfüllt diesen ehrgeizigen Anspruch: Mit 230 kW (313 PS) und einem Verbrauch von 5,6 bis 5,4 l/100 km ist der BMW 535d bereit für die Zukunft. Zu dem geringen Verbrauch trägt auch die CommonRail-Direkteinspritzung bei, die den Kraftstoff mit 1.800 bar Druck zu extrem feinen Tropfen zerstäubt. Auch der 190 kW (258 PS) starke BMW 530d verfügt über die CommonRail-Technologie. Er entfaltet seine Leistung kraftvoll und harmonisch und überzeugt mit einem sparsamen Verbrauch von 5,9 bis 5,7 Liter je 100 Kilometer. Mit der Sonderausstattung BMW BluePerformance erfüllt der BMW 530d auf Wunsch heute schon die Abgasnorm EU6, die erst ab 2014 in Kraft tritt.