Durch die Technologien von BMW EfficientDynamics sind Verbrennungsmotoren heute so sparsam wie nie. Noch einen Schritt weiter geht die BMW ActiveHybrid Technologie: Sie vereint Verbrennungsmotor und Elektroantrieb für noch weniger Emissionen, bei Beibehaltung der BMW typischen Fahrdynamik.
Editionen 320i und 320d verfügen über modernste, effizienzsteigernde Technologien und setzen in ihrer Klasse neue Maßstäbe bei Leistung und Verbrauch – die Benzinvariante mit einem Durchschnittsverbrauch von 5,3 Litern* und CO2-Emissionen von nur 124 Gramm* pro Kilometer, das Dieselmodell mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,1 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von nur 109 g/km.
Beide Editionen erfüllen bereits heute die in 2014 in Kraft tretende EU6 Abgasnorm, der BMW 320d EfficientDynamics Edition in Verbindung mit der optionalen BMW BluePerformance Technologie.
Motoren
Für eindrucksvolle Leistungen sorgt in beiden Modellen ein Triebwerk mit BMW TwinPower Turbo Technologie. Der 125 kW (170 PS) starke BMW TwinPower Turbo 4-Zylinder Benzinmotor des BMW 320i EfficientDynamics Edition kombiniert einen TwinScroll Turbolader
Turbolader
Die Turbolader in den BMW Motoren steigern die Leistung und senken gleichzeitig Verbrauch und CO2-Emissionen.
Maßnahmen baut die Wirtschaftlichkeit beider Editionen weiter aus: Die optimierte Schaltpunktanzeige
Schaltpunktanzeige
Schaltempfehlungen im Info Display lassen Sie stets den richtigen Gang zur richtigen Zeit einlegen und helfen somit, den Kraftstoff effizienter zu nutzen und die Verbrauchs- und Abgaswerte weiter zu senken.
hilft Ihnen, ökonomisch zu fahren. Eine längere Gesamtübersetzung ermöglicht verbrauchsoptimiertes Fahren bei sehr niedrigen Drehzahlen. Zusätzliche Aerodynamik-Optimierungen wie die 5-Speichen-Felgen im Aerorad-Design, rollwiderstandsreduzierte Reifen
Rollwiderstandsreduzierte Reifen
Spezielle Materialien reduzieren den Rollwiderstand der Reifen und senken so den Kraftstoffverbrauch.
und die Fahrwerks-Tieferlegung sorgen dafür, dass die Editionen beim Kraftstoffverbrauch und Emissions-Ausstoß mit Bestwerten in ihrem Segment glänzen.
Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission [1]
Angaben für BMW 320d EfficientDynamics Edition
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,1 [4,1] l/100 km
Innerstädtisch: 5,2 [5,0] l/100 km
Außerstädtisch: 3,5 [3,6] l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 109 [109] g/km
Angaben für BMW 320i EfficientDynamics Edition
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,3 [5,4] l/100 km
Innerstädtisch: 7,0 [7,3] l/100 km
Außerstädtisch: 4,4 [4,4] l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 124 [127] g/km
Aerodynamik
Das Design der neuen BMW 3er Limousine steht konsequent im Zeichen der BMW EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics ist ein Innovationsprogramm zur Senkung von Verbrauch und Emissionen bei gleichzeitiger Steigerung der Fahrdynamik.
Philosophie. Insbesondere die aerodynamisch optimierte Frontschürze und der Unterboden überzeugen mit innovativen Neuerungen, die Luftwiderstand und Kraftstoffverbrauch reduzieren.
Die Frontschürze der neuen BMW 3er Limousine verkörpert als sichtbares Designmerkmal die BMW EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics ist ein Innovationsprogramm zur Senkung von Verbrauch und Emissionen bei gleichzeitiger Steigerung der Fahrdynamik.
Philosophie. Der integrierte Air Curtain leitet über zwei senkrechte Einlässe den Fahrtwind an den vorderen Radhäusern entlang. Der beschleunigte Luftstrom bildet so einen „Vorhang“ an den Außenseiten der Räder. Dieser vermindert Turbulenzen und den Luftwiderstand, dadurch wird der Kraftstoffverbrauch reduziert.
Die flächige Verkleidung des Unterbodens mit Motorraumabschirmung und die Unterbodenverkleidung sind weitere Details, die eine intensive Aerodynamikverbesserung ermöglichen und gleichzeitig eine verbesserte akustische Dämmung und erhöhten Korrosionsschutz als praktischen Mehrwert bieten.
Bremsenergierückgewinnung
Bremsen bedeutete bislang, Energie zu verlieren. Dank serienmäßiger Bremsenergierückgewinnung
Bremsenergierückgewinnung
Eine innovative Generatorregelung von BMW ermöglicht die Aufladung der Batterie durch umgewandelte Schubenergie.
ist damit Schluss: Beim Bremsen wird Energie zurückgewonnen und damit die Batterie geladen.
Sobald Sie vom Gas gehen oder bremsen, wird die frei werdende Energie zum Laden der Batterie genutzt. Dies entlastet den Motor, reduziert die Emissionen und spart Kraftstoff.
Die gezielte Erzeugung elektrischer Energie hat noch einen weiteren Vorteil: Bei voller Beschleunigung steht dem Motor damit auch die Antriebskraft zur Verfügung, die bei herkömmlicher Aufladung vom Generator abgezweigt würde. Neben der Wirtschaftlichkeit steigt also auch die Fahrfreude.
ECO PRO Modus
Der ECO PRO Modus unterstützt Sie dabei, besonders effizient zu fahren. Wählbar über den serienmäßigen Fahrerlebnisschalter, richtet er alles auf maximale Verbrauchsreduktion aus: Gaspedal- und Getriebekennlinien sowie Schaltpunkte werden optimiert. Die Heiz-/Klimastrategie wird angepasst. ECO PRO Tipps im Control Display
Control Display
Bestens informiert, klar dargestellt, einfach zu bedienen - das Control Display zeigt alle Informationen und Funktionen übersichtlich dargestellt an.
geben Ihnen Hinweise für effizienteres Fahren. Wenn Sie ihnen folgen, ist ein bis zu 20 Prozent* reduzierter Kraftstoffverbrauch möglich. Die Bonusreichweite im Bordcomputer
Bordcomputer
Der Bordcomputer Ihres BMW liefert Ihnen wichtige Reise-, Service- und Fahrzeuginformationen sowie Meldungen der Fahrerassistenzsysteme.
Professional haben Sie die Möglichkeit, die ECO PRO Route zu wählen. Das System schlägt Ihnen die verbrauchsgünstigste Route vor - auf Basis des individuellen Fahrverhaltens, der Verkehrssituation und des Streckenprofils.
Die Efficiencytainment-Anzeigen der Verbrauchshistorie zeigen Ihnen, welche technologischen Innovationen zur Verbesserung der Effizienz gerade im Einsatz sind.
* ermittelt in BMW interner Verbrauchsstudie
Auto Start Stop Funktion
Rote Ampeln, Staus, Bahnübergänge – es gibt viele Situationen, in denen der Motor im Leerlauf unnötig Kraftstoff verbraucht. Die serienmäßige Auto Start Stop Funktion
Auto Start Stop Funktion
Die Auto Start Stop Funktion schaltet den Motor bei kurzzeitigem Fahrzeugstillstand, z.B. an der Ampel, automatisch ab und vermeidet somit überflüssigen Kraftstoffverbrauch.
der neuen BMW 3er Limousine schaltet den Motor bei kurzzeitigem Fahrzeugstopp selbstständig aus, sobald das Fahrzeug steht und der Fahrer bei Handschaltung auskuppelt oder bei Automatikgetriebe die Bremse betätigt. Dabei deaktiviert die intelligente Elektronik den Motor nur, wenn keine Energie von anderen Verbrauchern benötigt wird und Sicherheit und Fahrkomfort nicht beeinträchtigt werden.
So bleibt der Motor aktiv, bis die optimale Betriebstemperatur oder das gewünschte Innenraumklima erreicht ist. Wurde der Motor durch die Auto Start Stop Funktion
Auto Start Stop Funktion
Die Auto Start Stop Funktion schaltet den Motor bei kurzzeitigem Fahrzeugstillstand, z.B. an der Ampel, automatisch ab und vermeidet somit überflüssigen Kraftstoffverbrauch.
ausgeschaltet, genügt je nach Getriebe das Loslassen der Bremse oder das Betätigen der Kupplung – und der Motor startet wieder in Sekundenbruchteilen. Das Ergebnis: weniger Verbrauch und weniger Emissionen.
Intelligenter Leichtbau
BMW spart beim Gewicht, Sie sparen beim Verbrauch: Intelligenter Leichtbau verringert den Kraftstoffverbrauch und verbessert die Fahrleistungen. Ein Paradebeispiel für die perfekte Vereinigung von effizientem und dynamischem Fahren. Auch in der neuen BMW 3er Limousine.
Die BMW Ingenieure verwenden bei der Konstruktion eines BMW Fahrzeuges eine Vielzahl an High-Tech-Werkstoffen: leichte Materialien wie Aluminium im Vorderwagen und im Fahrwerk, hochfesten Stahl in der Karosserie sowie modernste Kunststoffe. Bei Motoren und Antriebskomponenten kommen hoch entwickelte Magnesium-Legierungen zum Einsatz.
Dieser Intelligente Leichtbau senkt das Gewicht von Komponenten um bis zu 25 Prozent, führt zu überragender Karosseriesteifigkeit und passiver Sicherheit für Fahrer und Passagiere in BMW Fahrzeugen. Er verbessert außerdem die fahrdynamischen Eigenschaften durch eine ausgewogene Gewichtsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse.
[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße.
