Hightech als Grundlage: Der
BMW ActiveE
BMW ActiveE
Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
BMW i3.
Mehr erfahren* speichert seine Energie in Lithium-Ionen-Akkus, der zurzeit effizientesten Batterietechnologie. BMW hat diese Akkus für die harten Bedingungen im Automobil perfektioniert. Bemerkenswertes Ergebnis: eine Reichweite von 160 Kilometern im realen Betrieb, also mit der Nutzung von weiteren Verbrauchern wie Scheinwerfern und Klimaanlage.
Vier bis fünf Stunden an einer Ladestation später sind die Hochvoltspeicher wieder vollgeladen. Eine durchdachte Elektronik überwacht und steuert jede einzelne Zelle und hält sie mithilfe einer Flüssigkeitskühlung optimal temperiert.
Die eigens entwickelten Akkublöcke überstehen Temperaturwechsel, Vibrationen und Crashs. Gezielt platziert unter der Fronthaube, im ehemaligen Kardantunnel und anstelle des Tanks, erhalten sie die ausgewogene Achsbalance eines echten BMW und senken den Schwerpunkt des
BMW ActiveE
BMW ActiveE
Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
BMW i3.
Mehr erfahren.
Darüber hinaus speisen die Hochvoltspeicher auch andere Aggregate. Bremskraftverstärker, Servolenkung, Heizung und Klimaanlage funktionieren rein elektrisch; Maßnahmen von
BMW EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics
BMW EfficientDynamics ist ein Innovationsprogramm zur Senkung von Verbrauch und Emissionen bei gleichzeitiger Steigerung der Fahrdynamik.
Mehr erfahren, die auch in BMW Modellen mit Verbrennungsmotor die Effizienz merklich steigern.
* Feldversuch mit einer begrenzten Anzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuge werden ausschließlich von der BMW Group vergeben.