100 % FAHRFREUDE AB DER ERSTEN UMDREHUNG.

Das Antriebskonzept des BMW ActiveE.

Das Antriebskonzept des BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
BMW i3. 
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ist Vorbild für die Mobilität von morgen. Ein leistungsfähiger und widerstandsfähiger Hochvoltspeicher speist einen durchzugstarken Elektromotor; Bremsenergie wird wiederverwendet, statt ungenutzt verloren zu gehen. Und was die Energiezufuhr betrifft – diese ist sowohl über ein ständig wachsendes Netz an Tankstellen als auch über die heimische Steckdose gesichert.

Hochvoltspeicher

Hochvoltspeicher
Hochvoltspeicher
Hightech als Grundlage: Der BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
BMW i3. 
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* speichert seine Energie in Lithium-Ionen-Akkus, der zurzeit effizientesten Batterietechnologie. BMW hat diese Akkus für die harten Bedingungen im Automobil perfektioniert. Bemerkenswertes Ergebnis: eine Reichweite von 160 Kilometern im realen Betrieb, also mit der Nutzung von weiteren Verbrauchern wie Scheinwerfern und Klimaanlage.
Vier bis fünf Stunden an einer Ladestation später sind die Hochvoltspeicher wieder vollgeladen. Eine durchdachte Elektronik überwacht und steuert jede einzelne Zelle und hält sie mithilfe einer Flüssigkeitskühlung optimal temperiert.
Die eigens entwickelten Akkublöcke überstehen Temperaturwechsel, Vibrationen und Crashs. Gezielt platziert unter der Fronthaube, im ehemaligen Kardantunnel und anstelle des Tanks, erhalten sie die ausgewogene Achsbalance eines echten BMW und senken den Schwerpunkt des BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
BMW i3. 
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Darüber hinaus speisen die Hochvoltspeicher auch andere Aggregate. Bremskraftverstärker, Servolenkung, Heizung und Klimaanlage funktionieren rein elektrisch; Maßnahmen von BMW EfficientDynamics

BMW EfficientDynamics

BMW EfficientDynamics ist ein Innovationsprogramm zur Senkung von Verbrauch und Emissionen bei gleichzeitiger Steigerung der Fahrdynamik. 
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, die auch in BMW Modellen mit Verbrennungsmotor die Effizienz merklich steigern.
* Feldversuch mit einer begrenzten Anzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuge werden ausschließlich von der BMW Group vergeben.

Kraftstoffverbrauch / CO2-Emissionen [1]

Energieverbrauch kombiniert: 14 kWh/100 km
Innerstädtisch: 10,5 kWh/100 km
Außerstädtisch: 16,0 kWh/100 km
Ladezeiten: 
4-5 h bei 230 V, 32 A
8-10 h bei 230 V, 16 A an einer Schukosteckdose
 

Elektromotor

Der BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
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* verbindet den BMW typischen Hinterradantrieb mit einem kraftvollen Elektromotor. 125 kW (170 PS) und 250 Nm sorgen für dynamischen Vortrieb – Sie fahren mit Freude und ohne Emissionen.
Der Elektromotor sitzt direkt an der Hinterachse – ohne Kupplung, Schalt- und Automatikgetriebe. Als sogenannter Synchronmotor entwickelt er sein volles Drehmoment aus dem Stand heraus, sodass der BMW ActiveE

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Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
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in 9,0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei alltagstauglichen 145 km/h abgeriegelt.
Der Elektromotor des BMW ActiveE

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Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
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dient als Generator und speist die Hochvoltspeicher mit frei werdender Bewegungsenergie, sobald Sie den Fuß vom Gas nehmen. Im Stadtverkehr reicht es in 75 Prozent aller Fälle aus, allein mit dem Motor zu bremsen. Die Fußbremse wird also fast überflüssig. Die Reichweite des BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
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erhöht sich damit um bis zu 20 Prozent. So können Sie unter realen Bedingungen 160 km Fahrfreude ohne Emissionen genießen. Mit der Klimaanlage oder Heizung auf höchster Stellung ist die Reichweite etwas geringer, mit optimaler Ausnutzung und Unterstützung durch den ECO PRO Modus entsprechend größer.
* Feldversuch mit einer begrenzten Anzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuge werden ausschließlich von der BMW Group vergeben.

Kraftstoffverbrauch / CO2-Emissionen [1]

Energieverbrauch kombiniert: 14 kWh/100 km
Innerstädtisch: 10,5 kWh/100 km
Außerstädtisch: 16,0 kWh/100 km
Ladezeiten:
4-5 h bei 230 V, 32 A
8-10 h bei 230 V, 16 A an einer Schukosteckdose

 

Energieversorgung

Strom gibt es fast überall, und natürlich lässt sich der BMW ActiveE

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* an einer normalen Steckdose aufladen. Schneller geht es jedoch an der eigenen Wallbox oder einer öffentlichen Ladestation. BMW unterstützt Sie bei der Installation der Wallbox und hilft Ihnen, die nächste Ladestation zu finden.
Energieversorger, Kommunen und andere bauen bereits an diesem Tankstellennetz der Zukunft. Hier können Sie Ihren BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
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über das mitgelieferte Ladekabel mit wenigen Handgriffen anschließen und in vier bis fünf Stunden vollständig aufladen – vornehmlich mit Strom aus erneuerbaren Energiequellen. Wo die nächste öffentliche Ladestation ist, weiß die BMW ActiveE

BMW ActiveE

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App für Ihr iPhone.
Auf Wunsch installieren Ihnen die regionalen Partnerunternehmen von BMW Ihre persönliche Ladestation als Wallbox in Ihrer Garage oder Ihrem Carport. Die nötige Infrastruktur dafür ist in den meisten Häusern vorhanden, denn die Leistungsaufnahme der Wallbox liegt auf dem Niveau eines Elektroherdes.
* Feldversuch mit einer begrenzten Anzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuge werden ausschließlich von der BMW Group vergeben.

Kraftstoffverbrauch / CO2-Emissionen [1]

Energieverbrauch kombiniert: 14 kWh/100 km
Innerstädtisch: 10,5 kWh/100 km
Außerstädtisch: 16,0 kWh/100 km
Ladezeiten:
4-5 h bei 230 V, 32 A
8-10 h bei 230 V, 16 A an einer Schukosteckdose
 

BMW ConnectedDrive

Über Ihr iPhone und die kostenlose BMW ActiveE

BMW ActiveE

Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
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App können Sie überall Ladezustand und aktuelle Reichweite Ihres BMW ActiveE

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Mit dem BMW ActiveE erforscht BMW in einem groß angelegten Feldversuch die Alltagstauglichkeit elektrischer Mobilität und erprobt den von BMW entwickelten Antriebstrang des Megacity Vehicles
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* abrufen sowie Ladestationen in der Nähe und am Zielort finden. Per Klick werden die benötigten Informationen vom Fahrzeug ermittelt und von BMW ConnectedDrive

BMW ConnectedDrive

BMW ConnectedDrive steht für die intelligente Vernetzung von Fahrzeug, Fahrer und Außenwelt. Damit sind Sie zu jeder Zeit vernetzt, um frei zu sein.
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an das iPhone geleitet. Dafür nutzt das serienmäßige BMW Navigationssystem

Navigationssystem

Das Navigationssystem Professional von BMW bietet dem Fahrer auf dem Weg zum Ziel ein Maximum an Komfort und Information.
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Professional die integrierte Mobilfunkkarte, Standard bei allen Fahrzeugen mit BMW ConnectedDrive

BMW ConnectedDrive

BMW ConnectedDrive steht für die intelligente Vernetzung von Fahrzeug, Fahrer und Außenwelt. Damit sind Sie zu jeder Zeit vernetzt, um frei zu sein.
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Mit der Applikation können Sie auch Heizung und Klimaanlage im Voraus einschalten: Der BMW ActiveE

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nutzt dann die Energie aus der Ladestation. Dies steigert die Leistungsfähigkeit der Batterien bei jedem Wetter – und Sie steigen immer in einen angenehm temperierten Innenraum ein.
* Feldversuch mit einer begrenzten Anzahl von Fahrzeugen. Die Fahrzeuge werden ausschließlich von der BMW Group vergeben.
[1] CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, wurden bei Ermittlung der CO2-Emissionen nicht berücksichtigt.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter
http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist.

ConnectedDrive

Die intelligente Vernetzung von Fahrzeug, Fahrer und Außenwelt. Damit sind Sie zu jeder Zeit – vernetzt mit Ihrer Welt.

 
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