KLASSENBESTER IN SPORT UND
AGILITÄT.

Fahrdynamik im BMW 1er 3-Türer.

Das perfekte Zusammenspiel von Heckantrieb, BMW xDrive

xDrive

Das BMW Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahrsituation variabel und überzeugt durch bestmögliche Traktion und Agilität in allen Situationen.
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, Adaptivem Fahrwerk und Variabler Sportlenkung ermöglicht ein besonders sportliches Fahrgefühl in Kurven und garantiert ein stressfreies Fahrverhalten und maximalen Komfort auf längeren Strecken. Dazu sorgt die bewährte BMW TwinPower Turbo Technologie für einen gewohnt kraftvollen Antritt. Absolutes Topmodell in Sachen Dynamik ist der BMW M135i, der auch optisch durch eine Reihe eigenständiger und besonders exklusiver Details hervorsticht.

BMW xDrive

Der BMW 1er 3-Türer überzeugt dank des intelligenten Allradsystems BMW xDrive

xDrive

Das BMW Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahrsituation variabel und überzeugt durch bestmögliche Traktion und Agilität in allen Situationen.
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bei jeder Witterung und in jeder Fahrsituation mit souveräner Spurstabilität und optimaler Traktion. Anders als andere Allradsysteme gewährleistet BMW xDrive

xDrive

Das BMW Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahrsituation variabel und überzeugt durch bestmögliche Traktion und Agilität in allen Situationen.
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auch auf rutschigem Untergrund engen Kontakt zur Straße – ohne dabei das besondere Fahrgefühl des Heckantriebs zu schmälern. Das intelligente Allradsystem von BMW leitet die Antriebskraft blitzschnell an die Räder mit der besten Traktion weiter.
So verteilt sich die Antriebskraft im Normalfall im Verhältnis von 40:60 auf Vorder- und Hinterachse. Sobald die BMW xDrive

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Das BMW Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahrsituation variabel und überzeugt durch bestmögliche Traktion und Agilität in allen Situationen.
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Sensoren einen entscheidenden Traktionsverlust feststellen, wird die Kräfteverteilung entsprechend den Straßenverhältnissen flexibel verlagert, sodass die Räder mit der höchsten Traktion jeweils die optimale Antriebskraft erhalten. Das Ergebnis: mehr Sicherheit, ein präzises Handling und pure Fahrdynamik bei jeder Witterung.  

Kraftstoffverbrauch / CO2-Emissionen [1]

Angaben für BMW 120d xDrive

xDrive

Das BMW Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahrsituation variabel und überzeugt durch bestmögliche Traktion und Agilität in allen Situationen.
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,8-4,7 l/100 km
Innerstädtisch: 5,9-5,8 l/100 km
Außerstädtisch: 4,1-4,0 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 126-123 g/km
Angaben für BMW M135i xDrive

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Das BMW Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahrsituation variabel und überzeugt durch bestmögliche Traktion und Agilität in allen Situationen.
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,8 l/100 km
Innerstädtisch: 10,8 l/100 km
Außerstädtisch: 6,1 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 182 g/km
 

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Der BMW M135i

Die besondere Feinabstimmung von Antrieb, Fahrwerk und Lenkung des BMW M135i begeistert ebenso wie sein präzises Handling und seine Alltagstauglichkeit. Der M Performance TwinPower Turbo Reihen-6-Zylinder Benzinmotor kombiniert einen TwinScroll Turbolader

Turbolader

Die Turbolader in den BMW Motoren steigern die Leistung und senken gleichzeitig Verbrauch und CO2-Emissionen.
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mit Valvetronic

Valvetronic

Volle Leistungsentfaltung - die variable Ventilsteuerung Valvetronic verbessert die Dynamik und Laufkultur der BMW Motoren und senkt den Verbrauch.
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, Doppel-VANOS und High Precision Injection

High Precision Injection

Die innovative BMW High Precision Injection sorgt für eine effizientere Verbrennung und steigert gleichzeitig die Motorleistung.
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. Ein äußerst spontanes Ansprechverhalten, ein hohes Drehmoment schon bei niedriger Drehzahl und ein breit nutzbares Drehzahlband kennzeichnen dieses leistungsstarke Triebwerk.
Die Leistung von 235 kW (320 PS) und das maximale Drehmoment von 450 Nm beeindrucken insbesondere bei den Verbrauchswerten: Durchschnittlich 8,0 bis 7,5 Liter auf 100 km und eine CO2-Emission von 188 bis 175 g/km unterstreichen das herausragende Verhältnis von Dynamik und Effizienz.
Auf Wunsch ist für den BMW M135i auch der intelligente Allradantrieb BMW xDrive

xDrive

Das BMW Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahrsituation variabel und überzeugt durch bestmögliche Traktion und Agilität in allen Situationen.
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erhältlich. Er verteilt die Leistung vollvariabel auf alle vier Antriebsräder. Das Ergebnis: optimale Traktion auf jedem Untergrund und pure Fahrdynamik.

Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission [1]

Angaben für BMW M135i
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 8,0-7,5 l/100 km
Innerstädtisch: 11,2-10,3 l/100 km
Außerstädtisch: 6,2-5,8 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 188-175 g/km
Angaben für BMW M135i xDrive

xDrive

Das BMW Allradsystem xDrive verteilt die Antriebskräfte je nach Fahrsituation variabel und überzeugt durch bestmögliche Traktion und Agilität in allen Situationen.
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Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,8 l/100 km
Innerstädtisch: 10,8 l/100 km
Außerstädtisch: 6,1 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 182 g/km
 

Variable Sportlenkung

Besonders sportliche Fahrdynamik und maximaler Komfort schließen sich keineswegs aus. Zumindest mit der Variablen Sportlenkung im BMW 1er 3-Türer.
Im Gegensatz zu herkömmlichen Systemen mit konstanter Lenkgetriebeübersetzung verfügt die Variable Sportlenkung über eine hohe Übersetzung in der Mittellage und eine niedrige für den Rest. Dadurch sind von Anschlag zu Anschlag lediglich zwei Lenkumdrehungen erforderlich, was sich auf mehrfache Weise auszahlt. So reicht ein kleinerer Lenkwinkel aus, um schnell und bequem abzubiegen oder ein- und auszuparken. Durch das verbesserte Handling steigt aber auch der sportliche Faktor, was sich beispielsweise bei Ausweichmanövern bezahlt macht. Gleichzeitig sorgt die Variable Sportlenkung für stabilen Geradeauslauf und präzises Lenkverhalten. Im Zusammenspiel mit dem optionalen Adaptiven M Fahrwerk wird ein Fahrverhalten erreicht, das höchsten Ansprüchen an Sportlichkeit wie Komfort gerecht wird. 
 

Adaptives Fahrwerk

Mit dem optionalen Adaptiven Fahrwerk ist die sportliche Abstimmung des BMW 1er 3-Türer auf Wunsch noch steigerbar, ohne dabei Kompromisse beim Komfort zu machen. Die Tieferlegung um 10 Millimeter sorgt für gesteigerte Agilität. Über den Fahrerlebnisschalter kann der Fahrer zudem zwischen einer sportlichen und einer komfortbetonten Abstimmung wählen.
Während der Fahrt messen Sensoren laufend Daten und steuern je nach Fahrsituation und Straßenprofil die Stoßdämpferventile im Adaptiven Fahrwerk. Das passiert für jedes Rad einzeln, sodass jederzeit eine optimale Straßenlage gewährleistet ist.
 

Fahreigenschaften

Es ist eine Eigenschaft, die jeder BMW ausnahmslos verkörpert: pure Fahrdynamik. Das technische Fundament für dieses hochemotionale Fahrerlebnis bildet das Fahrwerk. Es gewährleistet den optimalen Kontakt zur Fahrbahn und die ideale Straßenlage in jeder Situation. Dabei erfinden und verfeinern die BMW Ingenieure die BMW typische Fahrdynamik immer wieder aufs Neue. So überträgt jedes BMW Chassis die Leidenschaft für ein sportliches Fahrgefühl direkt vom Fahrzeug auf den Fahrer – und bietet gleichzeitig  ein Höchstmaß an Sicherheit und Komfort. 

Hinterradantrieb

Fahrwerk

Gewichtsverteilung

 

Fahrerlebnisschalter

Wie möchten Sie heute fahren? Der in der Mittelkonsole platzierte Fahrerlebnisschalter macht den Unterschied – auf Knopfdruck. Passen Sie den BMW 1er 3-Türer an Ihre Wünsche an.
Der verbrauchsfreundliche ECO PRO Modus und die ECO PRO Tipps unterstützen Sie dabei, besonders effizient zu fahren. Folgen Sie den Tipps, ist ein bis zu 20%* reduzierter Kraftstoffverbrauch möglich.
Im SPORT Modus hingegen reagiert der BMW 1er direkter und erlaubt eine noch sportlichere Fahrweise. Ein vordefiniertes Setup führt zu einer – im Vergleich zur Grundeinstellung – wesentlich sportlicheren Auslegung der Antriebs- und Fahrwerkseinstellung. Der Motor spricht noch spontaner an. In Verbindung mit dem 8-Gang Sport-Automatic Getriebe

Automatic Getriebe

Das Automatic Getriebe ermöglicht präzise Gangwechsel ohne Zugkraftunterbrechung. Das bedeutet mehr Komfort, mehr Dynamik und weniger Verbrauch.  
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sind die Schaltpunkte deutlich sportlicher ausgeprägt.
In Verbindung mit dem Adaptiven Fahrwerk ist das Fahrwerk im SPORT Modus deutlich sportlicher abgestimmt. Und Servotronic

Servotronic

Die Servotronic passt in Abhängigkeit von der Fahrgeschwindigkeit die Lenkkraft elektronisch an und sorgt somit bei jedem Tempo für ein optimales Lenkverhalten.
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sowie die variable Sportlenkung reduzieren die Lenkkraftunterstützung.
 * Ermittelt in BMW interner Verbrauchsstudie.

Disclaimer

*Ein Angebot der BMW Bank GmbH, Heidemannstraße 164, 80939 München. Stand 04/2013. Die monatliche Versicherungsprämie für Kfz-Haftpflicht und Vollkasko ist gültig für das oben genannte Modell BMW 116i 3-Türer bei Abschluss eines BMW Plus Leasing V-Vertrages mit der BMW Bank GmbH bis 30.06.2013, Zulassung bis zum 31.10.2013. Vertragspartner und Risikoträger ist die ERGO Versicherung AG. Selbstbeteiligung: VK 1.000,00 EUR/TK 150,00 EUR. Zzgl. Abholung des Fahrzeugs in der BMW Welt in München zum Fixpreis von 595,00 EUR bzw. Überführungskosten. Nur beim teilnehmenden BMW Partner. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission [1] für BMW 116i 3-Türer:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: 5,8 – 5,4 l/100 km
Kraftstoffverbrauch innerstädtisch: 7,4 – 7,0 l/100 km
Kraftstoffverbrauch außerstädtisch: 4,8 – 4,5 l/100 km
CO2-Emission kombiniert: 134,0 – 125,0 g/km
[1] Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist.
Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO2-Emission sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße.
Download Leitfaden CO2
 
 
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