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Höchste Exklusivität trifft BMW M Power. Meine BMW Modelle / 21.05.2013
Eleganz, ganz sportlich: Das neue BMW M6 Gran Coupé kombiniert ein luxuriöses viertüriges Coupé mit einem Hochleistungssportwagen.
Höchste Exklusivität trifft BMW M Power.
Das neue BMW M6 Gran Coupé: Exklusiver kann man die Power von BMW M nicht erleben. Der Hochleistungssportwagen kombiniert überlegene Performance mit faszinierender Ästhetik und luxuriöser Eleganz. Der hochdrehende V8-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie und 412 kW/560 PS beschleunigt das BMW M6 Gran Coupé in nur 4,2 Sekunden von null auf 100 km/h. Von außen lassen M typische Designmerkmale die herausragende Performance des Fahrzeugs bereits im Stand erkennen. So wird die Front von großen Lufteinlässen, den serienmäßigen Adaptiven LED-Scheinwerfern und der M Niere geprägt. Im Interieur ist das Cockpit im Stil eines Sportwagens mit luxuriösem Ambiente und großzügigen Platzverhältnissen kombiniert. Genauso komfortabel gestaltet sich auch der Fond: Dank des erweiterten Raumangebots können zwei Passagiere bequem Platz nehmen.
Golf-Profi Kieffer bekommt Unterstützung von Premium-Autohersteller BMW. Sport & Kultur / 16.05.2013
Der Düsseldorfer Golf-Profi Maximilian Kieffer wird auf seinem Weg an Europas Spitze künftig vom Premium-Automobilhersteller BMW unterstützt. Mit seinem großen Talent, seiner Persönlichkeit und seiner Liebe zu sportlichen Autos ist er der ideale Botschafter des BMW Golfsport-Engagements.
Golf-Profi Kieffer bekommt Unterstützung von Premium-Autohersteller BMW.
In Zukunft wird der gebürtige Düsseldorfer Golf-Profi Maximilian Kieffer auf seinem Karriereweg vom Premium-Automobilhersteller BMW unterstützt. Damit ist er in bester Gesellschaft eines anderes Golf-Asses: Martin Kaymer. Maximilian Kieffer ist mit seinem großen Talent, seiner Persönlichkeit und seiner Liebe zu sportlichen Autos der ideale Botschafter des BMW Golfsport-Engagements.
Auf die Zusammenarbeit mit BMW freut er sich sehr: „Ich bin sehr stolz über meine Partnerschaft mit BMW. Es ist eine Ehre, mit solch einem renommierten und sportlich engagierten Unternehmen zusammenarbeiten zu dürfen. Ganz besonders werde ich natürlich die vielen Kilometer in meinem neuen BMW M3 genießen.“ In knapp zwei Monaten können die deutschen Golf-Fans den drittbesten European-Tour-Profigolfer live verfolgen: Wie Martin Kaymer wird auch Maximilian Kieffer vom 18. bis 23. Juni an der 25. BMW International Open im Golfclub München-Eichenried teilnehmen, dem einzigen European-Tour-Event auf deutschem Boden.
Doppelsieg beim DTM-Auftaktrennen. Meine BMW Modelle / 06.05.2013
Gelungener Start in die DTM-Saison 2013: Doppelsieg in Hockenheim für BMW Motorsport. BMW IMPULSE präsentiert Impressionen vom Rennen.
Doppelsieg beim DTM-Auftaktrennen.
Besser hätte der erste Rennsonntag der DTM-Saison 2013 für BMW kaum verlaufen können: Augusto Farfus (BR) vom BMW Team RBM fuhr in Hockenheim mit seinem Castrol EDGE BMW M3 DTM souverän auf Platz 1. Zudem schaffte es auch das BMW Team Schnitzer aufs Treppchen: Dirk Werner (DE) im SAMSUNG BMW M3 DTM arbeitete sich von Startposition 20 bis auf Rang zwei vor – eine strategische und fahrerische Meisterleistung. Insgesamt zum 16. Mal in der DTM-Historie überquerte ein BMW Fahrerduo auf den Plätzen eins und zwei die Ziellinie und sicherte somit den ersten BMW Doppelsieg seit dem Wiedereinstieg der Marke im Jahr 2012.
Die weiteren BMW Ergebnisse im Überblick: Der amtierende Champion Bruno Spengler (CA) im BMW Bank M3 DTM sah als Fünfter die Zielflagge. Joey Hand (US, BMW M3 DTM) auf Platz sieben und Neuling Marco Wittmann (DE, Ice-Watch BMW M3 DTM) auf Platz neun holten ebenfalls Punkte. Damit schafften fünf BMW M3 DTM Piloten den Sprung in die Top-Ten. Martin Tomczyk (DE, BMW M Performance Zubehör M3 DTM) und Andy Priaulx (GB, Crowne Plaza Hotels BMW M3 DTM) beendeten das Rennen auf den Positionen 13 und 17.
Die DTM-Premiere von Timo Glock (DE) endete nach einer bis dahin ausgezeichneten Vorstellung des BMW Team MTEK Fahrers frühzeitig. Er arbeitete sich von Startplatz 15 Runde für Runde nach vorn und fuhr zwischenzeitlich auf Position zwei. Nach dem ersten Boxenstopp löste sich das rechte Hinterrad seines DEUTSCHE POST BMW M3 DTM, so dass Glock das Rennen aufgeben musste. Dazu BMW Motorsport Direktor Jens Marquardt: „Für Timo Glock tut es mir leid. Am Anfang war er sehr gut unterwegs und konnte sich klasse nach vorn arbeiten. Aber ein neues Team hat eben eine Lernkurve, da gehören Rückschläge einfach dazu. Umso mehr freut es mich, dass sein Teamkollege Marco Wittmann in seinem ersten Rennen von ganz hinten auf Anhieb in die Punkte fahren konnte.“
Klassensieg bei der ADAC Pannenstatistik. Meine BMW Modelle / 05.05.2013
Auf BMW ist Verlass: In der ADAC Pannenstatistik 2013 setzt sich der BMW X1 als bestes Fahrzeug der Unteren Mittelklasse durch. Auch andere BMW Modelle wissen zu überzeugen.
Klassensieg bei der ADAC Pannenstatistik.
Der BMW X1 ist das zuverlässigste Automobil in der Unteren Mittelklasse. So lautet das Fazit der ADAC Pannenstatistik 2013. Mit dem Klassensieg für das im BMW Werk in Leipzig produzierte Modell stellt BMW einmal mehr sein kompromisslose Qualitätsorientierung unter Beweis. Gleiches gilt auch für die weiteren herausragenden Ergebnisse: So landete der BMW 1er auf dem dritten Rang der Unteren Mittelklasse, während der BMW 5er und der BMW X3 in der Oberen Mittelklasse bzw. der Mittelklasse jeweils den 2. Platz belegen.
Für seine offizielle Pannenstatistik 2013 hatte der ADAC alle Pannenfälle des Jahres 2012 ausgewertet und die Fahrzeuge in sechs Fahrzeugklassen unterteilt. Berücksichtigt wurden ein- bis sechsjährige Autos, die mindestens drei aufeinanderfolgende Jahre lang im Wesentlichen unverändert gebaut und in einem Jahr mindestens 10.000 Mal neu zugelassen wurden. Die ADAC Pannenstatistik ist seit 1978 für viele Autofahrer eine wichtige Orientierung bei der Kaufentscheidung.
6 Millionen BMW 5er aus Dingolfing. Meine BMW Modelle / 03.05.2013
Eine stolze Zahl: Sechs Millionen BMW 5er wurden im BMW Werk Dingolfing bereits produziert. BMW IMPULSE gratuliert zum Jubiläum.
6 Millionen BMW 5er aus Dingolfing.
Eine beeindruckende Erfolgsgeschichte aus dem BMW Werk Dingolfing: Hier rollte im April bereits der sechsmillionste BMW 5er vom Band. Begonnen hatte alles in den 70ern: 1972 wurde die BMW 5er Reihe als neue BMW Automobilgeneration auf der IAA vorgestellt. Ab September 1973 begann dann die Produktion im damals neuen Fahrzeugwerk 2.4 in Dingolfing mit etwa 5.000 Mitarbeitern. Anfangs lag die Tagesproduktion des BMW 5ers bei etwa 350 Fahrzeugen, wobei das Werk ursprünglich auf 400 pro Tag ausgelegt.
Im September 2013 feiert das BMW Werk Dingolfing nun seinen 40. Geburtstag und weist eine beachtliche Bilanz auf: Mittlerweile sind insgesamt 8.727.367 Fahrzeuge von den Dingolfinger Montagebändern gerollt. Im Jahr 2012 erreichte das Werk mit rund 330.000 Einheiten das zweitbeste Ergebnis in seiner Geschichte und beschäftigt heute über 18.500 Mitarbeiter. 1973 bildete BMW in Dingolfing noch 264 Auszubildende aus. Heute sind es rund 800 in 12 Ausbildungsberufen. Die Tagesproduktion beträgt rund 1.500 Fahrzeugen – und das bereits das zweite Jahr in Folge. Das Rückgrat des Werks ist der BMW 5er mit aktuell mehr als 1.000 Fahrzeugen pro Tag und einer Stückzahl, die mehr als zwei Drittel der Dingolfinger Jahresproduktion ausmacht. Das Jubiläumsfahrzeug – ein sophistograuer BMW 530d xDrive – ging übrigens an einen Kunden aus der Region.
Kraftstoffverbrauch / CO2-Emission:
BMW 530d xDrive:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: [6,2-5,5] l/100km
CO2-Emission kombiniert: [163,0-146,0] g/km
BMW 530d xDrive:
Kraftstoffverbrauch kombiniert: [6,2-5,5] l/100km
CO2-Emission kombiniert: [163,0-146,0] g/km
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission und Effizienzklasse sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße.
Angegeben sind jeweils ohne Klammern die Werte des Basismodells mit der Getriebeart laut Grundausstattung sowie in eckigen Klammern die Werte des Modells mit einer optional wählbaren Getriebeart (siehe Sonderausstattungen).
Angegeben sind jeweils ohne Klammern die Werte des Basismodells mit der Getriebeart laut Grundausstattung sowie in eckigen Klammern die Werte des Modells mit einer optional wählbaren Getriebeart (siehe Sonderausstattungen).